בדרך כלל אני לא כל כך אוהב טיולים (אני מעריך יותר את הרגשות הפנימיים שלי) ואני לא כותב פוסטים היסטוריים, תרבותיים וחינוכיים, אבל אני אעשה כאן חריג, אלה קטרי קיטור! למעשה, לפיכך, כשגיליתי שבפרסלב-זלסקי ישנו מוזיאון לקטרי קיטור, לא הייתי צריך לבחור לאן ללכת ראשית. אני באופן אישי אהבתי את המוזיאון, ויש שם הרבה יותר מעניין מאשר במוזיאונים אחרים של מגהצים, בובות, כושר המצאה, מטבעות ושאר דברים קטנים. בהשוואה לכל האמור לעיל, מוזיאון קטרי הקיטור «המוזיאון». השאר נמשכים על ידי דוכני אינפוטיינציה, לא יותר.
בנוסף לסיור דיברנו גם עם צוות המוזיאון ושאלנו מדוע הכל כל כך ...
תוכן המאמר
- 1 סיור במוזיאון קטרי הקיטור בפרסלב-זלסקי
- 2 על ההיסטוריה של המוזיאון ובעיות המוזיאונים הפרטיים
- 3 עלות וזמן
- 4 איך מגיעים למוזיאון
- חָמֵשׁ על המפה
סיור במוזיאון קטרי הקיטור בפרסלב-זלסקי
ראשית, כדאי לדעת שהמוזיאון קשור לכביש מד צר, ולא אליו «של ההווה» גָדוֹל. בשבילי מסילות ברזל צרות הן מעניינות, אבל דריה רצתה משום מה קטרי אדים גדולים. הדבר השני שכדאי לדעת הוא שאין הרבה מאוד תערוכות וחלקן במצב מצער. יתר על כן, אינך יכול להיכנס פנימה וצריך להסתפק בנוף מבחוץ. הזמנו סיור, שאני ממליץ לכם עליו. בלעדיו זה לא יהיה כל כך מעניין. בנוסף, תוכלו לשאול שאלות שונות, ועובדים, אם רואים את האינטרס האמיתי שלכם, ישמחו לספר לכם משהו. והמוזיקה של שנים ישנות, הזורמת מצעקה על חזית הדיפו, תיצור אווירה אותנטית.
בעבר התערוכות היו פתוחות וכולם יכלו להיכנס פנימה. אך כאשר מספר האנשים גדל, קשה היה לעקוב אחר התאמת התנהגותו של כל מבקר (היו מקרים רעים), מכיוון שלא תעמדו מעל נפשו של כולם, לשם כך אתם זקוקים לאנשי צוות שעדיין אינם זמינים. כמעט כל התערוכות בדרכים ועובדים! עם זאת, שוב, הבדיקות וההדלקות שלהם מתבצעות בזמן שאיש אינו נמצא בסביבה, זה מסוכן.
מוזיאון קטרי קיטור בפרסלב-זלסקי
מוזיאון קטרי קיטור בפרסלב-זלסקי
המוזיאון נוצר על בסיס מחסן רכבת. זה היה כאן, כלומר, זה אמיתי, לא מחודש. המסילה כבר פורקה ורק כמה קילומטרים נותרו לבדיקה, בעבר היה משהו בערך 150 ק"מ. בתחילה, מטרת מסילת הברזל הצרה היא לספק כבול באזור. יתר על כן, הפיקדונות היו עשירים למדי, ולכן, עד שהמדינה עברה לדלק יעיל יותר, הכבול הועבר כמעט מחצית מרוסיה - תחילה לתחנת הרכבת הגדולה, ומשם על ידי מכוניות רגילות שאינן צרות מד..
לפני פירוק חתיכת הברזל ניסו להפעיל שירות נוסעים, אך זה לא הלך, ובתחילת האלפיים החליטו לבטלו. כולם החליפו את הכבישים, מסילת הברזל הצרה כבר לא הייתה נחוצה. המוזיאון אמנם קטר, אך באחד המסילה יש קטר דיזל עם מכונית, אותו אחד שסיפק כאן הובלת נוסעים. הוא נותר כחריג, למרות שהם מנסים לא לשמור על תערוכות, חדשות יותר משנות השישים של השחרור, כלומר רק קטרי מנוע וקיטור.
טיול למוזיאון קטרי הקיטור
עגלה לפוקוטושק
קטר דיזל MD54-2 עם מנוע בעירה פנימית
קטר קיטור גרמני Gr-269 - דגם לא מוצלח עקב מרכז הכובד הגבוה, התנדנד והשמיד את מד הצר
מכונית חריש שלג, כאלה עדיין משמשים
מיכל הקיטור FT4-028 מפינלנד
צמיג רכב
תיאור צמיג רכב
צמיג רכב עם מנוע באמצע
מכונית צים ברכבת (אות H פירושה מנהל תחנת)
קטר אדים KP4-469 - הדגם הפופולרי ביותר עבור מד צר
עגלה ממתינה לשיקום, בקושי חי
מכונית זרימת שלג, לא משופצת
שרידי הקטר VP4-2120, הוא נמצא בביצה
מנוע קיטור 157-567 - הדגם המוצלח ביותר, ממתין לשיקום
בתוך מכונית נוסעים (כיום חנות מזכרות)
הדגמת מנגנון המתג
קטר דיזל TU4-1984, המבצע הובלת נוסעים
מד צר עובר למרחק, כמה קילומטרים
אני באמת מקווה שעסקי המוזיאון לא ימותו, ויום אחד הם יוכלו להתחיל שוב להניח קטרים ועגלות בפנים, כי זה מעניין נורא. או לפחות ערכו עמדות צילום «קְרָבַיִם». אגב, אם תשאל, הם ייפתחו עבורך «סוֹד» החדר בו ניצב מכשיר המוט. כברירת מחדל, הוא סגור.
אותו החדר
מול המוזיאון יש מוסך, אך יש לו בעל משלו
על ההיסטוריה של המוזיאון ובעיות המוזיאונים הפרטיים
ביקורות על מוזיאון קטרי הקיטור משתנות, החל מהתלהבות גורים, ומסתיימות בהוכחות לגירושין תמורת כסף. כמו תמיד, האמת נמצאת איפשהו באמצע, או אפילו במישור אחר לגמרי. עכשיו אנסה להסביר. מצד אחד, קטרי קיטור הם תמיד נהדרים, ואדם חסר ניסיון צריך, לאמיתו של דבר, לאחד פשוט מוזיאון הברזל, המורכב מחדר אחד בלבד שבחינתו נמשכת לא יותר מעשר דקות. מצד שני, אם המטייל מנוסה, אז יתכן שהוא לא מעריך שהם לוקחים ממנו כסף ומראים רק כמה קטרי קיטור חיים (השאר רקובים), למרות העובדה שהוא גרר בדרך רעה היישר לפרברי פרססל. אכזבה מסוימת עשויה להתרחש, תלוי בחוויה של ביקור במוזיאונים אחרים..
שוחחנו עם צוות המוזיאון וגילינו מה הבעיה. וזה נשמע כך - המוזיאון הוא פרטי לחלוטין ואין לו כסף לתחזק ולהשיב את הקטרים במהירות הנדרשת. אפילו לא ניתן היה להכין את הסוככים מייד לכל התערוכות, כך שחלקם עדיין עומדים בשטח פתוח. אמנם הם נפתחו בשנת 1990, אך אנשים החלו להגיע במספרים גדולים רק לאחרונה, בעבר רק מעטים הגיעו לעונת הקיץ, ולא קרבה מאוד לעיר משפיעה. יתרה מזאת, כבר לפני 10 שנים הכניסה למוזיאון הייתה בדרך כלל בחינם והכל נעשה בכספם (יותר באתר). עם זאת, אני חושב שהמצב לא השתנה הרבה. כרגע המוזיאון מעסיק כ -8 עובדים והם מייד משקעים בכל המקצועות. וצריך לשבת בקופה, לערוך סיור, למכור מזכרות, ובכן, זה בנוסף לשיקום ועבודות בית בשטח. אגב, מייסד המוזיאון, איתו דיברנו, פשוט מוכר מזכרות בקרוואן, ורק בזמן שנותר הוא משחזר קטרי אדים או חותך את הדשא. כפי שהוא אמר לנו, בקיץ כמעט בלתי אפשרי לבצע עבודות שיקום, והם יכולים לשכור עבודה זולה רק לדברים פשוטים מאוד, ולפעמים לא תמיד. המוזיאון מזמין מתנדבים לעזור, אם תרצו, תוכלו לכתוב להם.
אז מסתבר שהמוזיאון לא מפותח במיוחד, אבל הם לא יכולים להפחית / להסיר את דמי הכניסה, כי אז לא יהיה מה לפתח, לשחזר ולשלם שכר לעובדים. האם מדובר בגירושין? באופן טבעי, אני לא יודע את מחזור המוזיאון ואת תקורתו, אבל לא הייתה לי שאלה כזו. יותר כמו פרויקט אלטרואיסטי מאנשים שמאוהבים עמוקות בעסקי הקטר שלהם. אני לא מתווכח, אולי למייסדים פשוט אין את השכלול העסקי, אבל משהו אומר לי, שים את איש העסקים בראש, כך שמחיר הכרטיסים היה ממריא, ומי שמקים את המוזיאון הוא עסק לא רווחי בארצנו. לעיון, הכניסה למוזיאון קטרי הקיטור עולה כמעט כמו בעיר מוזיאון הברזל, זה רק דבר אחד לתקן ולתחזק ברזל, דבר אחר הוא קטר אדים, שלא לדבר על חכירה של השטח ותחזוקת הרכבת.
עלות וזמן
היכן ללון בפרסלב-זלסקי
מה לראות בפרסלב-זלסקי לסוף השבוע
מחיר כרטיס 150 רובל למבוגר, 50 רובל לילד בית ספר, ילדים בגיל הרך בחינם.
רכב על עגלה 150 רובל מבוגר, 50 רובל מנער בית ספר, ילדים בגיל הרך בחינם.
טיול עולה 500 רובל לחמישה ואז 100 רובל לאדם. אני ממליצה בחום לצאת לסיור.
שעות פתיחה מרביעי עד ראשון בין השעות 10-00 עד 18-00 (אביב, קיץ וסתיו).
בשעות החורף 10-17 שעות.
שני, שלישי - ימי חופש.
איך מגיעים למוזיאון
המוזיאון ממוקם לא בפרסלב-זלסקי עצמו, אלא 15 ק"מ ממנו. אתה יכול להגיע לשם רק באמצעות ההובלה שלך, הנסיעה אורכת כ -30 דקות, מכיוון שהדרך פרוצה. לאחר הכניסה לפרסלב ממוסקבה, עליכם לפנות שמאלה בצומת הראשית הראשונה שמובילה לסירה של פיטר. בשלב הבא, סעו בסירה וחלפו על הכפר קופנסקויה, ובעקבות השלט למוזיאון עליכם לפנות שמאלה לכביש הכביש (חול). לאחר 3 ק"מ זה יוביל אותך לטאליסי ויהיה חניון בכניסה אליהם. אל תמהרו להשאיר מכונית כאן כי מכאן צריך ללכת לכניסה למוזיאון. יש חניון ממש בכניסה, והמרוחק הזה משמש כשמורה, במקרה של זרם מבקרים בקיץ..
הדרך מפרסלב לקופה
פנו לדרך עפר בעקבות השלט
חניה ארוכה מול טליצה
החניה הקרובה ביותר ליד הכניסה
על המפה
מוזיאון קטרי קיטור
מוזיאון קטרי קיטור
מוזיאון קטן אך מעניין של קטרי קיטור עם היסטוריה מסובכת
פרטים נוספים
מוזיאון קטן אך מעניין של קטרי קיטור עם היסטוריה מסובכת
