הבעיה שלי היא שתמיד יש לי טיולים ספונטניים. אם אתה יכול לתכנן טיול למשך מספר חודשים לפחות, אז הכבוד שלי אליך. במקרה זה, תוכלו לעשות הכל בזול יותר, החל מדירות להשכרת רכב.
הפעם לקחתי מכונית באמצע דצמבר במשך 15 יום והזמנתי אותה מספר ימים לפני ההגעה. אל תעשה את זה 🙂 עשה את זה הרבה קודם.
תוכן המאמר
- 1 על שכירת רכב בטנריף ובאיים הקנריים
- 2 מה לחפש כששוכרים
- 3 השוואת מחירים בשירותים
- 4 השכרת רכב בחסכוני
על שכירת רכב בטנריף ובאיים הקנריים
כסטנדרט, בכל המדינות ניתן לשכור מכונית ממפיצי רשת בינלאומיים וממכוניות מקומיות קטנות. המחירים לראשונים (הרץ, אוויס, תקציב, Sixt וכו ') נצפים תמיד בצורה הטובה ביותר דרך מתווכים, כך שזה זול יותר.
מתווך להשכרת רכב>
מתווכי כלכלה ברוקר>
בסופו של דבר עברתי על חברת Rentalcars. בכלכלה המחירים כמעט תמיד נמוכים יותר, אך עליכם לבדוק אילו חברות הוא מציע את המחירים הללו.
יש לעיין במחירי השכירות של מפיצים מקומיים באתרי האינטרנט שלהם, באיים הקנריים העיקריים שבהם הם:
- פלסקר טנריף. תג המחיר כולל ביטוח מלא ומחיר ההשכרה נמוך. הזמנה באמצעות דואר אלקטרוני וללא תשלום, כל התשלום באתר. אין צורך בהפקדה.
- סיקר. מותר להסתובב באיים ללא תוספת תשלום. המחירים הם כל כך כאלו. כשמזמינים דרך חברת האם שלהם Sabreramedina, המחירים נמוכים יותר ותוכלו לשלם במזומן ולא בכרטיס. אל תיקח פיקדון גם כן.
- גולדקר. אחד המשרדים הספרדים המפורסמים ביותר, אך ערמומי. הם מציעים את המחירים הנמוכים ביותר, אבל העלות בביטוח כבר דומה לכולם או ליקרה יותר. אם אתה לא לוקח את זה, הם ימצאו פגם בכל נקודה במכונה. פיקדון גבוה, אם ללא ביטוח.
בממוצע שכר הדירה מתחיל מ -7 יורו למכוניות קטנות בתיבה ידנית ללא ביטוח ומ -15 יורו עם ביטוח. המכונה במכונה תמיד תהיה יקרה יותר, לעיתים הבדל המחיר יורגש מאוד.
ככלל, המחירים המקומיים תמיד נמוכים מהמחירים הבינלאומיים. אם כי לעתים קרובות מתווכים נותנים מחירים טובים מאוד עבור תקציב ואוויס - אותם 7 יורו. בחגים או בעונת השיא יתכנו מכוניות בתאריכים המקומיים לתאריכים שאתה צריך. בכל מקרה, הגיוני לבדוק הכל איפה זה משתלם יותר - לשם ולקחת.
מה לחפש כששוכרים
- הגיל המינימלי של הנהג הראשי (לרוב בין 21-25 שנים) וחווית הנהיגה המינימלית (בדרך כלל בין 1-2 שנים). יתכנו חיובים עבור גיל ואורך השירות.
- מדיניות דלק. בדרך כלל: מלא-מלא. חברות מסוימות עשויות להקפיא את עלות הטנק המלא, בתוספת קנס בסך 50 יורו, שיוחלף בנוסף אם תחזיר לא טנק מלא.
- קילומטראז 'או הגבלות ללא הגבלה. במקרה האחרון, יהיה חיוב נוסף עבור כל קילומטר.
- האם מנהל ההתקן של ברירת המחדל כלול או שעליו לשלם תוספת? לפעמים זה משנה את המחיר ברצינות.
- הפקדת סכום כך שהסכום מספיק בחשבון. וכדי שהכרטיס הוא אשראי, או אשראי על ידי BIN. עוד על כך למטה.
- האם מותר לנסוע במעבורת לאיים הקנריים האחרים. לא כל החברות מאפשרות זאת. ולרוב יש להזהיר זאת.
השוואת מחירים בשירותים
שוב, הזמנה, המחירים הם לראש השנה ולחג המולד. בזמנים רגילים המחירים נמוכים פי 2-3. כנראה שהרבה אירופאים באים לבלות בחופשה ובאולם ההגעה בשדה התעופה ישנם קווים בנקודות ההשכרה.
הרבה ניקו לחלוטין, למשל, סיקר ופלוסקר-טנריף - אין מכוניות. למעשה, לפיכך, מייד התברר לי כי יהיה צורך לקחת את המכונית במשרדים גדולים כמו הרץ. הייתה אופציה עם אינטרנט (הזולה ביותר בין המתווכים), אך יש להימנע מאותם סלידות כמו בגולדקר אם אפשר. לא העז.
אז הייתי לוקח את Pluscar, כנראה, מכיוון שיש להם תג מחיר טוב להשכרה בביטוח מלא (הם לא מוסרים בלי ביטוח). אכן, אם בתחילה אתה מתכוון לקחת את זה רק בביטוח, עליך להוסיף כמה עשרות יורו למחירי Economybookings ו- Rentalcars..
אבל אבוי, לא נשארו מכוניות, למעט מתווכים. חבטתי על סיקר, וגם הכל היה עסוק.
השכרת רכב בחסכוני
בסופו של דבר החלטתי לקחת יונדאי i10 מתפארטי (אותה הרץ) תמורת 389 יורו למשך 15 יום (26 יורו ליום). למעשה, האפשרות הזולה ביותר הייתה.
ההזמנה מתרחשת אצל המתווך כסטנדרט. בחר מכונית, הקפד לקרוא את כל הכללים של מה כלול בהשכרה ומה לא, דרישות לגיל וזכויות.
כדי להקפיא פיקדון אתה צריך כרטיס אשראי. אבל כרטיסי חיוב רוסיים רבים, כמו טינקוף או תירס, לפרוץ כמו חיוב לפי מספר (BIN). אתה יכול לבדוק את הכרטיס שלך באחד מאתרי הבודקים, לדוגמה, זה.
וכדי לא להיות מאודה, הכינו לעצמכם כרטיס אשראי לנסיעות כמו AllAgency (קישור לסקירה שלי) אני משתמשת בזה כבר שנה, הכל בסדר: הביטוח הוא בחינם, כבר קיבלתי cashback הגון.
הפיקדון מופשר מספר ימים לאחר מסירת המכונית. לפעמים זה מפשיר כמה ימים לפני מסירת הרכב (אני לא יודע למה זה קורה).
כברירת מחדל, תמיד ניתן ביטוח עם השתתפות עצמית, בכל משרד ההשתתפות העצמית שונה, בדרך כלל 500-1500 יורו. כלומר, זה המקסימום שתוכלו להשיג אם המכונית תאונה או נשרטת. במקרה שלי ההשתתפות העצמית היא 670 יורו.
כדי להימנע מההשתתפות העצמית ולפחות חלק מהעלייה על הראש (כדי לשרוט את הרכב ברוגע בכל מקום) אתה צריך לקחת ביטוח מלא. תמיד תוצע לך אותו בדלפק. קח את זה או לא, זה תלוי בך. העניין טוב, כל דבר יכול לקרות - הם יכולים לטחון בחניון כשאתם לא בסביבה ועוזבים, אבל כל השאלה היא במחיר. מוכנים לשלם או לא. שימו לב כי הביטוח המלא אינו כולל זכוכית, צמיגים, גוף וגג.
לדעתי עדיף לא לקחת ביטוח מתווך. זה בערך אותו הדבר במחיר, אבל יש בזה יותר שטויות. המפיץ יחלק תחילה את סכום הנזק לך (אך לא יותר מההשתתפות העצמית), ואז המתווך ישיב לך.
רכבי השכרה לוקחים מייד את מלוא הסכום עבור ההזמנה, לא יהיה צורך לשלם דבר במקום, למעט שירותים או ביטוחים נוספים. בדלפק תצטרכו להציג רק את השובר ואת הדרכון. יתרה מזאת, לא ניתן להדפיס את השובר, זה מספיק כדי להראות בטלפון (ולעתים קרובות הוא לא נחוץ בכלל).
ניתן לבטל את ההזמנה מבלי להפסיד כסף לא יאוחר מ 48 שעות לפני תחילת ההשכרה.
כשהגיעו לשדה התעופה של טנריף, התור היה רק כמה אנשים בהרץ, ואילו בגולדקרקר ובסייקר היו 30 איש.
המכונה הועברה בדלפק הרץ. מהמסמכים על הדלפק הראו רק זכויות זרות ורוסיות. MVU היו, אך החליטו לבדוק אם הם יעברו בלעדיהן. אין בעיה.
באופן מפתיע, הם לא הציעו ביטוח, שאלתי את עצמי. מחיר ההנפקה הוא 200 יורו לכל התקופה. התפוררתי מעט, סידרתי עם קרפדה ולקחתי אותה. כך, שכר הדירה עלה בסכום כולל של 40 יורו ליום עם ביטוח מלא. אתה לא יכול לאדות, להשאיר לשום מקום, לתת להם לשרוט. אבל לעזאזל, 40 יורו למכונה כה קטנה. אה ... אני לא אמשיך יותר לשנה החדשה.
ההפקדה במקרה שלי נלקחה רק 100 יורו, עם כרטיס אשראי. כשאתה לוקח ביטוח מלא אתה מקפיא פיקדון כה קטן או לא לוקח כלום. אגב, הפיקדון חזר יומיים לאחר מסירת הרכב.
בדלפק חילקו מפתחות, חוזה עם תצלומי נזק לרכב, ונאמר להם לאן ללכת לחניון. ישנם מספר קווי חניה ליד שדה התעופה, כאשר לכל אחד מהם מכוניות ממשרד מסוים. יש עצות, הכל חתום, לא תבלבל.
גם בחניון ישנם עובדים, אם זה. לדוגמה, ברכב שלי היו בבירור נזקים גדולים יותר מאשר בתצלומים המודפסים. אם הביטוח לא היה מלא, אז יהיה צורך להתקשר לעובד כדי שיתקן את הכל ויוסיף אותו למאגר.
יונדאי i10 הונפקה בקילומטראז 'של 40 אלף, אך לא נהרג. הוא כל כך תוסס, מעט מסורבל בחוץ ואידיאלי בפנים. אבל המכונה די קטנה, מקסימום שניים יהיו נוחים. ורק מזוודה אמצעית אחת תיכנס לתא המטען, את שאר הדברים יהיה צורך להכניס למושב האחורי.
אני לא אוהב תיבות הילוכים ידניות, אבל בטנריף עם עליות וירידות נוח עוד יותר להשתמש בתיבת הילוכים ידנית מאשר במכונה אוטומטית, בתנאי שלמכונית יש מנוע קטן. זחלתי אל הגבעות ללא שום בעיות ובאופן מפתיע בשום מקום לא הרגשתי שחסר לי כוח באמת. ובכן, כן, זו לא טיל שזחל לגבעה תלולה מאוד, אבל יש פניות כאלה שעדיין לא תאיצו במיוחד. עם זאת, אני בכלל לא נהג, והמכונית לא מיועדת לאוהבי הנהיגה.
במשך שבועיים ביליתי רק 2 טנקים, כלומר בערך 55 יורו. נראה כאילו הם הלכו לאנשהו בכל יום, אבל כנראה שהאי קטן, אתה לא יכול לשרוף הרבה בנזין עם כל הרצון שלך. כן, ו- i10 אוכלת לא מעט.
נ.ב. שאל שאלות שאני מכיר, אני אבקש. הפנקייק הראשון גושני, למרות ניסיון רב שנים בשכירת מכוניות, אך פשוט לא הייתה ברירה. ובלי מכונית זו לא אופציה, אני לא יכול לדמיין איך בלעדיה באיים הקנריים.