טרמפים ברוסיה ועוד - הסירו מיתוסים

מול העובדה שטרמפים נתפסים כמשהו מסוכן, הרפתקני ושלילי, אני רוצה לפזר כמה מיתוסים ולשתף את רשמיי מטיולי הטרמפ ברוסיה שלי.

טרמפים הם נסיעה חופשית על מעבר מכוניות מנקודה A לנקודה B. סימנים שונים משמשים לעצירת המכוניות, אך לעתים קרובות יותר מדובר בזרוע המורחבת לצד כאשר האגודל מורם כלפי מעלה. נהגים בקיאים מייד מבינים שאדם בטרמפים. אבל אחרי שעצרו את המכונית, לא מיותר לבקש, לזרוק, כביכול, בטרמפים לאותו רכב. באופן כללי, אני ממליץ לך לקרוא את ספרו של אנטון קרוטוב על טרמפים, הוא מדבר על מסעותיו ברוסיה ובמדינות אחרות, על הכללים הבסיסיים וכן הלאה..

החוויה שלי הרבה יותר צנועה, בערך 10,000 ק"מ. מבין אלה, נסיעות מוסקבה-Gelendzhik-Tuapse-Moscow ועוברים 5 שנים בקווקז בכל קיץ, חלק מהדרך טיולים בצרפת, כמה מאות ק"מ בחלק האחורי של טנדר תאילנדי, וניסיון לנסוע דרך טורקיה באמצעי תחבורה שונים, כולל טרמפים מקמר לבייסהיר.

תוכן המאמר

• 1 אז, המיתוס הראשון: איש לא יפסיק
• 2 מיתוס שני: מסוכן, הם אומרים
• 3 מיתוס שלישי: סע לאורך
• 4 מיתוס רביעי: תנאים לא סניטריים
• חָמֵשׁ המיתוס החמישי: מדוע זה בכלל הכרחי?

אז, המיתוס הראשון: איש לא יפסיק

עצרו, ואיך! הם עומדים בתור לאסוף אותי! העיקר להיות כזה. כשנסעתי לראשונה, גם אני פקפקתי, אבל אחרי שכמה מכוניות עצרו, הספקות חולפים. שאלתי כל נהג מדוע הם הרימו את זה. חלקם הופתעו בתמורה, אז עצרת ... הם גם מרימים כי הם רואים אדם עם תרמיל, אחר כך הוא תייר, ותיירים הם אנשים טובים. לפעמים הנהגים עצמם הם תיירים, ויוצאים בסיפורים על נסיעותיהם ברוסיה. זה נדיר, אבל יש אנשים שיודעים על טרמפים, אז הם הסיעו את עצמם, או את החברים שלהם. באופן כללי, מחוץ לערים, אנשים פשוטים יותר, ולא קשה להם לתת לאדם טרמפ, ובאותו זמן לדבר על החיים..

טנדר

מיתוס שני: מסוכן, הם אומרים

זה כל כך מסוכן לעזוב את הבית בכלל. אם אתה מסתכל על הסטטיסטיקה, כמה אנשים מתים בתאונות דרכים, אסור לך לנהוג במכונית שלך. ומטוסים לא נדירים שנופלים. האימה ממה שקורה, כולם נשארים בבית! הכל צריך להיעשות בתודעה בפשטות, אז הכל יהיה בסדר, ובראש, כך שזה בסדר, זה משפיע גם על המצב. יש תיאוריה שעם אנשים טובים דברים רעים לא קורים לשווא, וקמפיין אינו תיאוריה בכלל. יש לי חבורה של חברים שמתאמנים בטרמפים, ולא שמעתי מאף אחד שהיו בעיות חמורות בדרך. אני מבהיר שבין מכרים אלה יש נערות צעירות ויפות שטיילות לבד. באופן כללי הנהגים הם אנשים טובים, רעים לא יפסיקו. לעתים קרובות אפילו מטופלים בתה, באטרים, פירות. אפילו ביליתי את הלילה במשאית של המשאית, היה קר בחוץ.

טרמפים אי שם בשטח קרסנודר

מיתוס שלישי: סע לאורך

בחלק המרכזי של רוסיה, בה יש תנועה רבה, מהירות התנועה בין ערים גדולות מעט ארוכה יותר מהרכבת. הגעתי ממוסקבה לגלנדז'יק תוך יומיים, עם לינה אחת על הכביש. אבל אם אתה ממהר, ואתה צריך להיות בזמן מסוים, או שאתה צריך להגיע לנקודה שנמצאת הרחק מהנתיבים הראשיים, אז הגיוני להשתמש בהובלה המתוכננת, או לצאת עם מרווח זמן. כן, ואף אחד לא טורח לשלב טרמפים עם מעבר בדרכי תשלום בתשלום, זה מתברר באופן אוניברסלי יותר.

כ -1000 ק"מ היו מכוסים באירופה, השאר נשאו על ידי חברים, רכבת ומטוס ליום על ידי חברים

מיתוס רביעי: תנאים לא סניטריים

בכנות, אני לא יודע מה זה. אין ספק, דעה מסוימת «בלונדיניות».
למעשה, טרמפים לא שונים בהרבה מנסיעה בתחבורה הציבורית שלכם. אפשר לאכול בבית קפה, לבלות במלון, להתקלח ודברים אחרים בזמן, מהסוג הזה לאורך הכביש בתפזורת. ישנם גם נהרות ואגמים בהם תוכלו לשחות בקיץ בחינם, אם התאמצתם מכסף. איכשהו כתבתי עליו פקקים מסריחים, שאותו פגשתי כנהג זה לא נעים. אבל אחרי הכל, זה תלוי רק באדם מסוים באילו תנאים הוא ייסע והאם הוא ישמור בהיגיינה במקביל, וזה בכלל לא קשור לטרמפים..

שטוף, עם בגדים נקיים ותרמיל.

המיתוס החמישי: מדוע זה בכלל הכרחי?

טרמפיסטים רבים מסתובבים ברחבי רוסיה והעולם, לא בגלל חיסכון בכסף, אלא פשוט כי זה כיף להם. ראשית, מעניין לתקשר עם אנשים שונים מתחומי חיים שונים, לחוש את חייו של מישהו אחר, כביכול. מה שאתה לא יודע, אתה לא יכול לדמיין את עצמך אם אתה רוצה. אגב, גם מכוניות יקרות נעצרות, כשחבר'ה מגניבים נוהגים. שנית, עבור אנשים מסוימים זהו טלטלה, שינוי באזור הנוחות הרגיל. שלישית, בדרך זו אתה יכול לבדוק את היחס שלך לעולם, לאנשים, ואת היחס של העולם לעצמך. וגם, יש כל כך הרבה דברים מעניינים על הכביש שלא תראו מחלון הרכבת, ובעיקר מהמטוס.

טרמפים מעניינים ומהנים!

אם אתה רוצה לנסות טרמפים בעסקים, קרא כללי טרמפים.

שיהיה לכם טיול טוב בטרמפים! ברוסיה ולא רק!