על גיחה שלנו צ'טיר דאג ואקליזי-בורון כתבתי במאמר קודם. עכשיו הגיע הזמן לספר על הטיול העיקרי שלנו לאורך חופי הים הקרים של הים השחור דרך טירקה אילה וקרבי אילה. המסלול פשוט, אך היפים בו הגונים, והכי חשוב, מעט מאוד אנשים לאורך הדרך.
תוכן המאמר
מפה ומסלול
חוט מסלול: ש. Perevalnoye (נהר Kurlyuk סו) - t / s Kurlyuk Bash - t / s מזרח סואט - t / s Ay Alexiy - t / s Chigenitra - Rybachye.
אורך המסלול: כ -35 ק"מ, מעברי יום כרצונם, אבל קל יותר להתמקד במחנות תיירות (t / s), מכיוון שיש שם מעיינות. למרות שהם מספר פעמים, הם עצמם מתרחשים. בילינו 5 ימים במרחק זה, אך תוכלו לעבור תוך 2-3 יום.
תקציב טיול: מינימום 6500 לשפשף: 5000 למרוח כרטיסים הלוך ושוב לאוטובוס, 1000 לשפשף אוכל ומחנאות באוטובוס, 500 לשפשף במקום לנסיעות ופירות. לקח לי 9000r, מכיוון שבילינו 4 ימים נוספים על החוף ואכלנו פירות, וגם שכרנו חדר באלושטה לשני לילות.
בתחילה, הקמפיין תוכנן בקרפטים, אך כמו ב שנת 2010 הכל השתנה בחצי האי קרים. זה לא גורלי להגיע לקרפטים 🙂 אבל הפעם זה קרה שאיחדנו שתי קבוצות: אנדריי ויאנה מחרקוב ודניס עם נסטיה ממוסקבה. לא אשא את הסיפורים הארוכים של חוסר עקביות ואי-התאמה בתוכניות שלנו, בכדי לחפוף בנקודה אחת בחצי האי קרים. אגב, גם לחבר'ה מאוקראינה יש בלוג טיולים וכבר פרסמו את הדו"ח שלהם על הקמפיין המשותף שלנו.
מוסקבה - סימפרופול
הגענו לקרים באוטובוס. אני לא מייעץ לאף אחד, לפחות עם סוכנות הנסיעות של נווה. האוטובוס היה כמובן מרצדס, אך הגרמנים נהגו בו בזמן המלחמה. כשהוא עדיין מחזיק גלגלים, אני לא יכול לדמיין. בכנות, לאחר שטיילתי בתאילנד וטורקיה, כבר שכחתי מה זה עסק רוסי, כשאתה סמוך ובטוח שהאוטובוס מודרני ואז אתה הולך לאסם ובלי שירותים. שלא לדבר על ההשתלה הלא-מתוכננת של שלוש שעות בטולה, הטרחה בגלל היעדר מלווה (אוטובוסים רבים ואף אחד לא יודע מי הולך לאן, אפילו הנהגים), תחנות סניטריות ממש בשדה וכו '..
קמפיין היום הראשון.
נהר Kurlyuk-Su - t / s Kurlyuk-Bash - מזרח סולו-אובה
עד לנקודת הכניסה, שנמצאת על הכביש המהיר סימפרופול-אלושטה, החברה שלנו החדשה השליכה אותנו ברכב. קשה למצוא את ערוץ Kurlyuk-Su, מכיוון שאין סימנים, ובאוגוסט הוא מתייבש לחלוטין. יש איזו תחנת משנה, אתה יכול להתמקד בזה. כאן בדיוק נפגשנו עם חברינו בחרקוב ואז היינו צריכים לבלות 3 ימים בחברת זה.
לאחר שהגענו לשעתיים לחניון קורליוק-באש ואכלנו שם חטיף, עדיין החלטנו להמשיך הלאה ולא בלי קושי לטפס לטירקה יאילו. העלייה הייתה הגונה וגופי שהתפנק בעבודות מחשב ביקש רחמים תקופתיים. אך נופי ההרים כבר הפכו לזמינים מגובהם, ולמענם הכל הגה.
טירקה יאילה הוא מקום נעים מאוד עם כרי דשא צהובים ופירות יערים אדומים על רקע של מחטי אורן, עם ריח של עשבי תיבול, אמבטיות ומחטי אורן. הרוח, לעומת זאת, היא לפעמים כזו שבשולי הר סטול-גורה (1240 מ ') חשבתי שאנו נלקח לאנשהו לדמרדז'י או מייד לחוף הים. היום הראשון היה הארוך ביותר מבחינת המעבר, ואז היו כבר קטנים «מקפים».
יום שני. טרקים.
מקור Sulukh-Oba - t / s מזרח סואט ורדיאלי בהר קארה-טאו
אחרי ממש כשעה ממעיין Sulukh-Oba, הקמנו את המחנה במזרח סואט t / s. החניון ענק - ניתן להכיל שם כמה מחנות ילדים, כך שקט ושלווה. עמדנו על שפתו ממש, שם הפך המעיין לנחל. לאחר הקמת האוהלים, יצאנו לטיול רדיאלי. זה הפך להר קארה-טאו (1220 מ ') ומערת Terpi-Koba שנמצאת על הרמה העליונה של קראבי. נכון, המערה לא נמצאה מייד, הם הסתובבו במעגלים במשך שעה, ככל הנראה. בפירוט רב יותר על המין שלנו עם תמונות שסיפרתי במאמר הר קארה-טאו ומערת טרפי-קובה.
במהלך ארוחת הערב התנהלו שעות רבות של ויכוח, בהן התערבבו מדע ואמונה באלוהים, ביולוגיה וצמחונות, פסיכולוגיה ורגשות פנימיים. זה נהדר שאחרי זה כולם נשארו בחיים ולבסוף העזתי לירות בשמיים הכוכבים. ואז, אחרי הכל, לרוב החניה ממוקמת ביער והכוכבים אינם נראים, ואז עמד לי עומק קטן ושלם. נכון, ההרים לא נראו ...
את כל הטיפים למתחילים שיוצאים לטיול בהרי קרים, אספתי במאמר מסלולי תיירות בקרים + טיפים למתחילים.
נ.ב. מכיוון שהיו יותר מדי תמונות, קרא את ההמשך ב המאמר הבא על טיולנו בהרי קרים 🙂