תמיד התעניינתי איך אנשים חיים ומה הם עושים שעברו לגור במדינה אחרת. ובמיוחד אלה שקשורים לנסיעות, מכיוון שנושא זה הוא התחביב המיידי שלי. ואז האירוע סיפק הזדמנות לשוחח עם אלכסיי אוסיק, מדריך דובר רוסית אינדיבידואלי במינכן ובבוואריה, ולראיין אותו. האתר שלו הוא www.vash-gid-v-bavarii.ru.
לאחר מכן חשבתי שתפקיד כזה הוא אפשרות מצוינת עבור כמה בלוגרי נסיעות שמכירים היטב את המדינות, הערים והמנהגים של התושבים המקומיים.
אלכסיי אוסיק
אלכס, איך בסופו של דבר בגרמניה?
בשנת 2000 קיבלה משפחת אשתי קריאה לשהייה קבועה בגרמניה. עלתה השאלה: לזוז, או לא ... לאחר שקילת הכל «מֵאָחוֹר», הָהֵן. רמת חיים ויציבות, ו «מול», הָהֵן. השכלתי הגבוהה הרוסית ללא תביעות בגרמניה והסיכוי לעלות «מאפס», עם זאת, כדי להציל את המשפחה, הוחלט לעבור דירה.
מה עבדת לפני שהפכת למדריך אינדיבידואלי?
עם ההגעה היינו בארץ העשירה ביותר, ולדעתי, הארץ המשגשגת ביותר בגרמניה - בוואריה. כמה חודשים אחר כך, לאחר שקבעתי את כל המסמכים הדרושים, התחלתי לעבוד בחנות פרחים ואז למדתי להיות נהג משאית וקיבלתי עבודה בחברה שמסרה מצרכים לבתי אבות, גני ילדים, בתי חולים ומלונות..
כמוך «הצלחתי» להיות מדריך אינדיבידואלי?
בהעברת אוכל למלונות התחלתי יותר ויותר לפגוש תיירים דוברי רוסית מרוסיה וממדינות ברית המועצות לשעבר, שחקרו מפות עיר, ניסו למצוא סיורים בעיר ובטירות בבוואריה באינטרנט (כמעט לכל מלון יש פינות עם מחשב וגישה ל באינטרנט), הם ניסו לברר איפה ואיך להזמין העברה או טיול לטירת נוישוונשטיין וכו '. וכו ' במהלך פסטיבל הבירה - אוקטוברפסט, האנשים שלנו חיפשו בטירוף היכן לקנות שוברים כדי להיכנס לאוהל.
ואז, בעבודה, התחלתי לנסוע לשדה התעופה של מינכן, שנמצאת 40 ק"מ מהעיר, שם צפיתי בתמונה של אנשים שטסים מרוסיה (אוקראינה, קזחסטן וכו ') למינכן, עם העברה נוספת לאתרי הסקי באוסטריה. , לשכור נהגי מוניות (שמתקשרים עם נוסעים באמצעות מחוות ואנגלית מקולקלת), ומזמינים העברה לסולדן, אישגל, מאיירהופן, קיצביהל ואתרי הנופש האחרים..
באופן כללי הסתכלתי על הכל, ובהדרגה התעוררה השאלה והתפתחה בי: «אבל האם לא יהיה לנו קל יותר אם נראה מישהו שיכול לערוך איתם סיור במינכן ברוסית ברוסית? לקחת אותם למנעולים? לנוח על אגמי בוואריה? מציעים העברה בגרמניה ואתרי הסקי באוסטריה? יתר על כן, תמיד אהבתי לעבוד עם אנשים ...».
היה לך קשה לעשות הסבה מקצועית, כי נהג המשאית ומדריך התיירים הם דברים שונים לחלוטין?
התיישבתי לספרי לימוד, דחפתי עשרות ספרים ופרסומים היסטוריים; כמעט בכל סוף שבוע הוא עשה כמה מאותם טיולי עיר וטיולים עם מדריכים גרמנים (תיירותיים וגם פרטיים); עבר בחינות לזכות לעסוק בפעילות מסוג זה ולהסעת אנשים; פורמלי כיזם פרטי; טיילתי, חיפשתי ועשיתי מסלולים במיוחד עבור לקוחותיי העתידיים שיעניינו את התייר הרוסי; מכוניות שאולות וכו '..
אני יכול לומר שלקח לי כמעט שנתיים להשלים את כל הפרטים האלה, שלא לדבר על עלויות כספיות ומצבי לחץ..
תמיד רציתי לדעת מה ההבדל בין מדריכים בודדים לסוכנויות נסיעות גדולות?
אחד היתרונות העיקריים של ליווי פרטני וטיולים על פני «מַסִיבִי» - זה בלעדי. כלומר, אדם מבין ומרגיש שהכל נעשה אך ורק בשבילו, ומתנהל רק מתוך האינטרסים והמשאלות שלו.
בשום מקרה אינני מזלזל באותם טיולי המונים המוצעים על ידי חברות גדולות. יש לכבוש גם את נישת המחירים הזו. אבל, אותם סוכנויות נסיעות גדולות, אם הלקוח שלהם מזמין את עצמו «אִישִׁי», הם יוצרים איתי קשר כדי להשתלט על האנשים האלה ולערוך איתם סיורים אישיים, מכיוון הם לא יכולים לארגן גישה מסוג זה עבור הלקוחות שלהם.
אלכסיי, מה שמעניין עכשיו תיירים דוברי רוסית בבוואריה?
רוב התיירים מרוסיה וממדינות האיחוד לשעבר שמגיעים למינכן לא יודעים בדיוק מה הם רוצים לראות, כלומר אין לי תוכנית ברורה. העיקר עבורם הוא לאסוף כמה שיותר מידע חזותי על העיר בפרט ועל בוואריה כולה. זו, אם אוכל לקרוא לזה, תיירות לא ממוקדת. ללקוחות כאלה, כמובן, אני מציע בדיוק את אותם טיולים ואטרקציות «באוזן» אצל הדיוט, כלומר טיולי הליכה ורכבים בעיר עם ביקורים במקומות איקוניים ומעניינים, כמו גם טירת נוישוונשטיין, טירת לינדרוף, ארמון הרנקימזה ועוד טירות וארמונות מעניינים לא פחות.
אם אנשים הולכים בכוונה לראות או לבקר במשהו, אז מכינים או מותאמים אישית תוכנית פרטנית בדיוק בשבילם, תוך התחשבות ברצונו וביכולותיו של הלקוח. זה יכול להיות ביקור בתערוכה, קליניקה, אירועי ספורט, הופעות, אוקטוברפסט, ג'וסטינג, לגולנד וכו '. עם מילוי מקביל של זמן פנוי עם טיולים.
מיהם בעיקר הלקוחות שלך, מאיזה תחומי חיים?
האנשים שלנו לאחר נפילת מה שנקרא «מסך הברזל» החלו לטייל בעולם באופן פעיל יותר. אם לפני כן, בשנות ה -90, לא כולם היו יכולים להרשות זאת לעצמם, הרי שכמעט כל אדם יכול לבקר, בפרט בגרמניה ובמדינות אחרות..
דבר נוסף, לא כולם יכולים לשכור מדריך מדריך אינדיבידואלי, כמו השירותים שלי יקרים בהרבה מאשר אם אדם (או משפחה) הזמין טיולים כלליים במשרד התיירות. זה ההבדל כולו - או זול יותר, אבל באוטובוס משותף, למקומות תיירים המוניים, «לִשְׁרוֹק» עלו על אוטובוס וכו ', או מצד שני, תוכנית הטיול מותאמת במיוחד עבורכם. במקרה זה אתה יוצא לסיור בתיאום מראש איתי, בזמן שאתה רוצה, וחוזר למלון בשעה קבועה מראש..
כיום, למעט חריגים נדירים, הלקוחות שלי הם יזמים פרטיים, אנשי עסקים, פקידים, תאגידים, שולחים את פקידות העסק שלהם למינכן ואחרים, באשר לחובבי הסקי, מדובר בשכבות שונות לחלוטין של האוכלוסייה. לכולם דבר אחד משותף - אהבת ההרים.
אתה אומר שהשירותים שלך יקרים יותר, ומה העלות של השירותים שלך, אם לא סודיים?
הכל יהיה תלוי במה שצריך אדם מסוים, משפחה או קבוצה. אם מדובר בטיולים במינכן, התבניות המשוערות שלהן (עליהן ניתן לדון), כולל העלות, ניתן למצוא באתר האינטרנט שלי www.vash-gid-v-bavarii.ru בחלק. «מינכן». אם זהו טיול לבוואריה, עבור אל החלק «בוואריה». כדי לחשב את עלות ההעברות, החלק נועד «העברות» + כעת הכנתי מחשבון העברה נוח יותר בתפריט האנכי הימני.
עבור כל לקוח ספציפי, ניתן לערוך את תוכנית הטיולים האישית שלו, טיולים, אירועים, והעלות במקרים אלה תשתנה הן כלפי מעלה והן מטה. אך יחד עם זאת, אני מזכיר לכם שלא יתכן שיצאו טיולים פרטניים במחיר סיורי קבוצות, ואנשים צריכים להבין זאת בבירור.
האם ללקוחות שלך יש רצונות מוזרים?
לאנשים שונים יש רעיונות משלהם, מוזרים רק להם, על מוזרות או על אי-רגילות של תשוקה. מה שטבעי עבור חלקים אינו בהכרח הנורמה עבור אחרים. כאן אנחנו יכולים לדבר על כדאיות. לדוגמה, היו לי לקוחות שהזמינו העברה ממינכן למרפאת נירנברג, ביקשו ממני לחכות שיעברו הליך או בדיקה, ולקחו אותי בחזרה למינכן לאחר תור לרופא, מכיוון הם לא רצו להתקשר למונית ולנסוע חזרה עם אף אחד. וכל שעה של המתנה של לקוח, יש לציין, שווה את הכסף. הָהֵן. אנשים חושבים: להזמין ולהעביר מונית ממינכן לנירנברג עולה למשל 230 יורו. לעומת זאת, אותו סכום. אם לקוח מזמין העברה ממני, הוא לא צריך לשלם 100% מהעלות עבור הזמנת מונית בכיוון ההפוך. הוא משלם 50% + עבור הנסיעה חזרה למשך הזמן שאמתין לו. כלומר בסופו של דבר, בשני המקרים הסכומים זהים בערך (אך הוא לא צריך להתקשר למונית ולשתוק לאורך כל הדרך, כי הנהג יהיה גרמני או ערבי), ובמקרים מסוימים, אני מקבל את ההעברה אפילו קצת יותר זול.
לדוגמה, אני כבר לא רואה בזה מוזר.
הם אומרים שתיירים רוסים מתנהגים יותר גרוע מכל אחד אחר בחו"ל. האם פנית אי פעם לעזרת המשטרה?
עלינו לתת קרדיט לעמנו, עד כה איש מעולם לא ניסה לאתגר או «להפיל» הסדרים על מסלולים ותשלום עבור שירותים שהושגו במהלך התכתבויות נסיעות קודמות ושיחות טלפון. אני לא יודע אם זה נגרם כתוצאה מגינות מולדת, או פחד, ובמקרה כזה, לא לקבל ויזת שנגן בפעם הבאה, עם זאת, האנשים שלנו תמיד עומדים בתנאי החוזה המקדים.
