הסעות באיסטנבול. תחבורה ציבורית באיסטנבול - סוגים, פיתוח

הובלה באיסטנבול

בירת טורקיה הישנה היא אחת הערים הייחודיות בעולם, שהצליחה להיות ממוקמת מייד בשני חלקים בעולם, נשטפת על ידי מימי השחור וים מרמרה והיא ממוקמת באזור יפהפה והרי. אבל זה לא מה שמושך לכאן אלפי תיירים מדי שנה, אלא ההיסטוריה העשירה, מונומנטים עתיקים, אדריכלות מזרחית יפהפייה. תוכלו ללכת ברחובות ובשווקים הצרים של העיר העתיקה של ימי הביניים, ואז לבקר במרכז העסקים והתרבות של ביוגלו, שפירושו העיר החדשה.

מסע נועז

התחבורה באיסטנבול היא מחזה מדהים, מעטים מהתיירים שמחליטים להשתמש באוטובוס העירוני הרגיל, ומעדיפים להתפעל מהתושבים המקומיים, שאוהבים אשכולות ענבים תלויים מהיתדות בשעות העומס.

האוטובוסים מחולקים לציבוריים ופרטיים, השונים זה מזה בצבעם. מחיר הנסיעה זהה, רק בכל בית פרטי ישנם מוליכים שמוכרים כרטיסים. כדי לנסוע באוטובוס ממלכתי, קונים כרטיס בתחנת המסוף או מספקי רחוב, כמובן, כבר עם סימון.

בין אוטובוס למונית

עמדת ביניים תופסת על ידי דולמושי - סוג המיניבוס מסוג איסטנבול. הרכיבה עליו נוחה בהרבה מאשר באוטובוס עירוני צפוף, וזול יותר מאשר קבינה פרטית. מכוניות הפועלות בנתיבים שונים נבדלות על ידי צבע:

• מיניבוסים צהובים שנוסעים מרחקים קצרים בלבד;
• מוניות בצבע בז 'יועברו למקומות שבהם אפילו לא ניתן להגיע לחשמלית.

תכונות רכבת תחתית

באיסטנבול אפשר לצפות בדבר מדהים - ישנם שלושה קווי מטרו, אך הם אינם קשורים זה לזה. לקו הקצר ביותר יש רק שתי תחנות, אך בעזרתו תוכלו להגיע במהירות רבה מכיכר טונל לסוללת קרן הזהב, שכבר מזמן הייתה מקור ההכנסה העיקרי למדינה..

תיירים המגיעים לאיסטנבול ומחליטים להשתמש במטרו צריכים לזכור שלכל סניף יש אופן פעולה משלו.

מונית באיסטנבול

הדרך הנוחה ביותר לטייל ברחבי בירת טורקיה לשעבר, בנוסף, עלות השירותים נמוכה בהרבה מאשר במרכזי תיירות אחרים בעולם. נכון, נהגי מוניות מקומיים מנסים לשנות זאת לטובתם, מחלקים את עלות הנסיעה בעין ומסבירים כי המונה נשבר. אך כל תנועה של נוסע ליציאה מיידית מיידית מכשיר מסובך וניתן טיסה ברחבי העיר. התעריף הלילי, כמו במקומות אחרים, גבוה מהשיעור היומי.

מאפיין נוסף של מוניות סביב איסטנבול הוא גשרים בתשלום ברחבי הבוספורוס, וזה הנוסע שתורם את הכסף, ולא הנהג..

תמונות