המטרו של יקטרינבורג: מפה, תיאור, תמונה
המטרו של יקטרינבורג מורכב מ- 9 תחנות וקו אחד המחבר ביניהם. זו המטרו השישי ברוסיה והמטרו ה -13 של ברית המועצות. המטרו יקטרינבורג הפכה למטרו האחרון במדינה.
למרות העובדה שפרויקטי המטרו הראשונים הקשורים לשנות ה -60 פירושם הקמת 2 קווים, עד לבנייה בשנת 1980 התוכניות השתנו באופן דרמטי - כבר בשלבים הראשונים התברר שקצב הפרויקט מונע את האפשרות לבנות שניים ענפים. ראשית, הבנייה המהירה הופרעה על ידי השטח, דבר שדרש עבודות בעומקים שונים. מסיבה זו, תחנות המטרו יקטרינבורג בעומקים שונים הן שוכנות מתחת לפני האדמה והן קרובות לפני השטח. מועדי הפתיחה הראשונים של המטרו עברו מספר פעמים. ובסופו של דבר פתיחת הרכבת התחתית, שתוכננה לשנת 1987, התקיימה רק בשנת 1991. 27 באפריל, יום לאחר הפתיחה הגדולה, החלה תנועת הנוסעים. בשלב הראשון של הרכבת שירתו שלוש תחנות, לאחר 5 שנים שמספרם הוכפל, התחנות האחרונות נבנו בתחילת המאה החדשה.
בעתיד תקים מטרו יקטרינבורג רשת של שלושה קווים שיוצרים משולש עם תחנות העברה במרכז העיר. האורך הכולל של קווי הרשת יהיה יותר מ- 40 ק"מ, מספר התחנות - 39.
המראה האדריכלי של הרכבת התחתית של יקטרינבורג תואם את הרוסית הכללית; ארגוני העיצוב של חרקוב ויקטרינבורג לקחו חלק ביצירתה.
משלמים עבור המטרו יקטרינבורג
התשלום עבור נסיעה ברכבת התחתית של יקטרינבורג מתבצע באמצעות אסימונים. מאז 2009 הפכה המערכת לתוספת לאסימונים במטרו יקטרינבורג «מפת תחבורה של העיר יקטרינבורג» - ECARTA המאפשרת לנוסעי התחבורה הציבורית בעיר להשתמש בכרטיסי מעבד ללא מגע נטענת כדי לשלם עבור מחיר הנסיעה שלהם. לילדים מתחת לגיל 7 במטרו יקטרינבורג הזכות לנסוע ללא עלות.
שעות העבודה במטרו יקטרינבורג
המטרו יקטרינבורג פועלת בין 6-00 ל- 00-00. הרכבות האחרונות שעוזבות: מהתחנה «שדרת קוסמונאוט» בשעה 00:03 מהתחנה «בּוֹטָנִי» בשעה 00:06. מרווחי הרכבות במטרו של יקטרינבורג בימי עבודה הם 4 דקות בשעות השיא עד 7-11 דקות בשעות אחרות, בסופי שבוע - בין 8 ל 11 דקות במהלך היום.