חצי שנה כשגרנו בתאילנד, צילמתי מעת לעת כל מיני מכוניות, אופניים, אנשים על אופניים ותחבורה ציבורית. ועכשיו אני רוצה לשתף אתכם בתמונות האלה. לכן, הפעם יש מעט מילים וכמעט רק תמונות.
תוכן המאמר
תחבורה ציבורית
משהו שכבר פרשתי במאמרים שלי. אבל זה בסדר אם אני חוזר ואפשר שהכל יהיה במקום אחד. ככלל, טוק-טוקס (זנים של אופנועים עם סייד-צד), סנג-טאו (טנדרים, שם בחלק האחורי של הספסל), משהו כמו מיני משמשים לתנועה-
אוטובוסים (ניתן לבצע על בסיס כל דבר), ואוטובוסים רגילים מישנים (מרחקים קצרים) לחדשים ונוחים (בין ערים). בערים מסוימות טוק-טוקי או סנג-טאו עשויים להיראות שונים, הם מיוצרים על בסיס יחידות אחרות. כתבתי כאן על תחבורה ציבורית - מטרו בנגקוק, תחנות אוטובוס בבנגקוק, תחנות רכבת בנגקוק
אוטובוסים
אוטובוסים קצרים נוסעים לעתים קרובות, לעתים קרובות ישנים. עם זאת, בחלקם יש מיזוג אוויר. אוטובוסים כאלה משמשים גם לנוע בתוך העיר, אך ישנם גם מודרניים. לפעמים המיניוואנים רצים בכבישים מסוימים. בין ערים, למרחקים ארוכים, נוסעים אוטובוסים נוחים עם מיזוג אוויר ושירותים (לעתים קרובות דו-קומתיים), שם ישנה וי-פי, כיתה א 'ו -2. השיעורים אינם שונים באופן משמעותי - רוחב המושב, האוכל, המהירות והשירותים.
אוטובוסים למרחקים קצרים
תחבורה ציבורית בבנגקוק
אוטובוסים עם סיפון כפול
כמה אוטובוסים הם rasskrashivany
אוטובוס מהשורה הראשונה
מיניבוסים, שר-טהו
סאנג-טאו - אלה טנדרים מכוסים, שבתוכם עשויים מושבים. זוהי צורת התחבורה הפופולרית ביותר בעיר, ובפרברי הסביבה. יחידות גדולות יותר יכולות לנסוע גם בצורת משאיות, שם הגוף מתבצע מחדש עבור הנוסעים. בדרך כלל מחיר הנסיעה הוא בערך 20 באט (20 שפשוף) בתוך העיר, או מעט גבוה יותר אם יתקדם.
סאנג-טאו בצ'אנג מאי
מיניבוס בפוקט
דפוק דופק בתאילנד
טוק-טוקס מיוצרים בדרך כלל על בסיס אופנוע עם סייד צד. רק הטיולון אינו בצד, אלא בחלק האחורי או הקדמי. בעיקר תיירים נוסעים אליהם, מכיוון שזו סוג התחבורה היקר ביותר. דפיקות דפיקות יכולות להיות בצורה של מכונית קטנה. מחיר הנסיעה הוא מ- 100 באט (100 r), כיצד להתמקח.
לדפוק דפיקה בצ'אנג מאי
לוח מחוונים של טוק
טוק טוקי הפוך
בלילה זוהר לפעמים טוק טוקי
דפיקות דפיקה בצורת מכונית
מוטוטקסי
הם לא נמצאים בכל מקום, אך גם לעתים קרובות. מועבר בדרך כלל למרחק קצר של 1-2 נוסעים ומחירו 50 באט (50 r).
מוטוטקסי בפוקט
מכוניות ישנות
משום מה יש לי אהבה מיוחדת למכוניות ישנות (זה לא תקף לרוסים). אך לא לאלה שהיו בתחילת המאה הקודמת, אלא במחצית השנייה שלה. אחד המועדפים עלי הוא פורד מוסטנג משנות ה -60. כמובן, לא ראיתי אותו בטאי, אבל היה משהו דומה. יתרה מזאת, אני לא מכיר שמות או מאפיינים, אני פשוט רוצה להסתכל עליהם.
נפתח להמרה מרצדס אדומה
סוג אמריקאי
היפי מובייל בצ'אנג מאי
אני אוהבת עגלות תחנה צהובות
זה גם אמריקאי
יש הרבה באגים בצ'אנג מאי
מכונת מלחמה
משהו צהוב וישן
מונית בפאי
אמבולנס תאילנדי
אסטין קופר בבנגקוק
אני רוצה את עצמי אותו דבר
מכוניות מודרניות
מכיוון שיש תאילנדים רבים, עובדים, וגם כבישים מחוץ לכביש, המכוניות הפופולריות ביותר כאן הן טנדרים. כשהגעתי לראשונה לשוק הירקות, חשבתי מייד, אם רק תושבי הקיץ שלנו, אלא חקלאים קולקטיביים היו מקנאים בתאילנדים. הם מסתובבים בטויוטה ...
טויוטה הילוקס - אחת המכוניות הפופולריות ביותר
טנדרים בתאילנד
טנדרים עומס יתר לכל היותר...
לא רגיל לנו
בתאילנד, כמו ככל הנראה בכל מדינה אחרת, ישנם אמצעי תחבורה שונים שאינם אופייניים למדינתנו. מה זה עם התיירים, משהו עבור המקומיים.
מכונות קמפיין - לרכוב ולשדר
מכונות עץ בפאי
מכוניות קטנות לאנשים קטנים
הובלה בצ'אנג סן
מכונת קפה בצ'אנג מאי
איך לרכוב בכלוב
ומישהו רוכב על אופניים
ריקשה עייפה
כספומט נייד בבנגקוק
כנראה שכבר לא סרגל נייד
אופנועים
הדרך הפופולרית ביותר לזוז. שבוע ראשון בצ'אנג מאי תהינו איפה המדרכות, איפה הולכי הרגל ... אז זו בדיוק הסיבה, אין צורך לנסוע כשיש אופניים. ואיך שהם נוהגים יש שיר נפרד, ל 3-4 אנשים, עם תיקים וגזעים. לפעמים אפילו הנהג אינו נראה מאחורי הדברים.
4 אנשים על אופניים אחד זה דבר נפוץ
אופני טיולון
הבחור בכיסא הגלגלים אפילו לא מאודה
ולמה היא כל כך גבוהה?
פירות מקאו - אופניים וטיולון
למוצרים רק על האופניים
תאילנדי באופניים
קלנועית תלת אופן
איזה חתיך!
נ.ב. אם מישהו יודע את שם המכונית, אשמח לחתום עליו. ואז אין לי מושג איך לחפש אותם בתמונות 🙂
