כולם מעדיפים את פורמט הנסיעות שלהם על קרים. יש לי יומיים על החוף ואז אני רוצה לעבור וחוויות חדשות. מסכים, לבקר בערים קרים ובחופים שונים, לראות רשימת אטרקציות, זה די קשה בלי רכב, אתה לא יכול לנוח. באופן כללי המכונית מעניקה חופש תנועה אדיר, אין מוניות ותחבורה ציבורית יכולות להחליף אותה.
כן, יש אפשרות ללכת לחצי האי קרים במכונית שלך. עם זאת, זה רחוק מדרך נוחה: תצטרך לנהוג ברכב מעיר הולדתך, שייקח 1-2 יום מהחופשה, תצטרך לעמוד בתור במעבר קרץ ', מכיוון שעדיין אין גשר (עוד על אפשרויות להגיע לקרים) השכרת רכב במקום מפשטת מאוד את הכל, אבל זה עולה כסף מספיק.
תוכן המאמר
- 1 למה אתה צריך לשכור רכב בקרים
- 2 השכרת רכב בחצי האי קרים ברשת ובאתר
- 3 כיצד להשתמש בשירות
- 4 תכונות של השכרה בחצי האי קרים
- חָמֵשׁ מסלול אוטומטי בחצי האי קרים - ניואנסים
למה אתה צריך לשכור רכב בקרים
כדי להימנע מתורים במעבר המעבורת ובדרך הארוכה למעבר זה, תוכלו להשתמש בשירותי השכרת רכב במקום, כלומר בחצי האי קרים. ראשית שקלתי אפשרות כזו, במקום לנסוע ממוסקבה ולבלות יומיים על הכביש לכל כיוון. שלא לדבר על העובדה שדרך ארוכה מתישה ואחריה צריך לנוח עוד יום. לכן, פוסט זה הופיע, יצאתי לסחוט את המחקר והניסיון שלי.
ניתן למצוא שכירות בכל עיר נופש, כמו גם בעיר סימפרופול, בה ההגעה מתרחשת. כלומר, תוכלו לטוס לשדה התעופה (איך לטוס לקרים) ומיד לשכור רכב. אגב, אם כבר מדברים, הנה חיסכון במונית, אתה כבר יכול ללכת למלון ברכב שכור. כך, בבוקר אני יוצא מהבית במוסקבה, ובערב אני כבר נוסע ברכב שכור בחצי האי קרים. יתר על כן, לא עייפים בכלל! כמובן שאלתי שהמכונית תיסע לשדה התעופה.
לאחר שבחנתי את שוק השירותים הקרים בגומחה זו, הבנתי שקרים הם אזור מפותח למדי, בו עסק ההשכרה מפותח למדי ושכירת רכב אינה בעיה. והכי חשוב, לאחרונה, ניתן להזמין רכב באופן מקוון! אבל אספר על כך בהמשך.
השכרת רכב בחצי האי קרים
השכרת רכב בחצי האי קרים ברשת ובאתר
1. חברות מקומיות
יש חברות קטנות וגדולות. היתרון העיקרי של הקטנים הוא המחיר הנמוך של השירות. אין להם מכוניות עילית, ואכן הבחירה במכונית קטנה, אך תשלם באזור 1,500 רובל ליום או פחות, ותשאיר פיקדון של כ -10,000 רובל. בנוסף למחיר יתכנו גם ניואנסים כאלה: הלקוח מרים ומוסר את המכונית; המצב הטכני של המכונית במקרה הטוב, בכיתה C. אתה יכול למצוא חברות כאלה באתרים מסווגים בחינם או בקבוצות נושאיות ברשתות החברתיות - לרבים מהם אין אתרים משלהם (עסק קטן לכמה מכוניות).
עבור השכרת רכב בחברה גדולה יותר תצטרך לשלם בין 1800-2000 רובל ליום השכרה. עם זאת, מחיר זה דומה למדי להשכרת רכב בערים אחרות ברוסיה, רק המותגים נבדלים זה מזה. בקרים, הדגמים הפשוטים ביותר ששוכרים הם דייווו לאנוס, דייהו פורזה, רנו לוגן וכל זה. ולגבי פורד פוקוס או שברולט Aveo הם כבר יכולים לבקש 2500-3500 רובל.
ניתן לצפות מחברות גדולות לספק מגוון רחב יותר של שירותים. לדוגמה, הם יכולים למסור מכונית למקום ספציפי (איפה שהוא בחינם, איפשהו תמורת תשלום נוסף) ולהרים איפה שאתה אומר. אם מתרחשת התמוטטות בדרך, מומחה השירות יכול להגיע ישירות למקום (ואם זה מצוין בחוזה, אז ללא תשלום). גיל המכוניות לרוב אינו עולה על 5-10 שנים, ותהיה יותר ברירה מאשר אצל קטנות יותר - לימוזינות, גג נפתח, מכוניות מנהלים, רכבי שטח. כמו כן, יהיה קל יותר למצוא ביקורות על מפיצים גדולים, וזה די הגיוני - ככל שהחברה מפורסמת יותר, כך ביקורות רבות יותר על שכירות. אבל, כפי שאתה מבין, ייתכן ששולמות ביקורות ואינן תואמות את המציאות.
אתה יכול לשכור רכב, ישירות במקום כבר בחצי האי קרים, או מראש באמצעות האינטרנט, הדואר או הטלפון. לחברות רבות יש אתר אינטרנט, כותבים / מתקשרים אליהם, בררו את התנאים ומנהלים משא ומתן. נכון, כדי להזמין רכב הם יבקשו מכם מקדמה, דבר שיכול להיות מסוכן, מכיוון שאתם רואים את החברה הזו לראשונה ומונחים רק על ידי ביקורות ברשת. יתר על כן, יש נוהג כזה כאשר התשלום מראש אינו מתבצע בצורה של הזמנות מקוונות באתר המפיץ (לאחר מכן תוכל לערער על תשלום כזה בבנק שלך, אם זה), אלא בצורה של העברה לכרטיס הבנק של אדם מסוים. איכשהו מטומטמים לזרוק כסף על כרטיס שמספרו הוכרז באמצעות הטלפון, היכן ההתחייבויות שהם יזכרו אותך אחר כך? אבל בסדר, אלה ניואנסים, ואם אתה משלם במקום, אז לא יהיו שאלות בכלל, אתה רק צריך לשלם את כל תקופת ההשכרה ואת הפיקדון באזור 10,000-200,000 רובל (הוחזר לאחר החזרת המכונית).
2. מפיצים בינלאומיים
מכיוון שכבר לקחתי מכונית פעמים רבות באירופה ובתאילנד, התרגלתי למפיצי רשת בינלאומיים, שמשרדיהם נמצאים במדינות רבות ושמם ידוע נרחב, למשל הרץ. וגם התרגל להזמין רכב באמצעות כרטיס אשראי ובלי לשכתב שם באמצעות דואר אלקטרוני, שיחות ושליחת אפליקציות. כלומר מצאתי את המכונית הנכונה והזמנתי מייד (או שילמה) באופן מקוון.
למרבה הצער, עם מפיצי רשת בחצי האי קרים הוא חירש. סנקציות. עברתי במיוחד במשרדים הראשיים והנה מה שגיליתי. בקרים יש רק פסאודו-הרץ וזה הכל. הוא לא עובד שם בעצמו, אלא באמצעות שותפיו הרוסים, מכיוון שלא יכול להיות אחרת. אין מפיצים אחרים, כמו אוויס, Sixt, Budget וכו '. כמעט שכחתי, יש BLS אוקראינית, אבל עדיין זה לא סוחר עולמי, אלא אוקראיני, והמחירים שם הם לא מאוד (מ- 2800 רובל עבור לנוס ו -24000 רובל פיקדון).
המחירים בפסאודו הרץ גם הם רחוקים מהרגיל ומתחילים בין 3000-4000 רובל ליום עבור מכוניות פשוטות. יתרה מזאת, אין גם הסתייגות, יש רק הזמנה מראש ובכלל הכל איכשהו בוצי, התכתבתי איתם.
3. שירות MyRentaCar
ועכשיו הדרך השלישית, כמעט פריצת חיים, היא איך אתה יכול להזמין רכב בקרים. לבסוף, הגיע לחוף האי קרים מנוע חיפוש של מפיצים מקומיים - MyRentaCar, שהוכיח את עצמו היטב במשך זמן רב בערים אחרות. אני מכיר אותם היטב במונטנגרו ובסוצ'י, והשתמשתי בהם שם והייתי מרוצה. שירות זה אינו משתף פעולה בתחילה עם מפיצים בינלאומיים, אך זהו כל המלח - במחירים מקומיים נמוכים יותר. כן, ובחצי האי קרים אין בינלאומי, כך שבכל מקרה, רק כאלה מקומיים יצטרכו להסיר.
הצג מחירים>
מה זה?
שירות זה הוא למעשה מנוע חיפוש להשכרה מקומית (כמו אביסלס לסוכנויות כרטיסים) כך שלא תעבור לאתרים שלהם בזה אחר זה. דמיין כמה זמן אתה צריך להשקיע בכדי לדפדף בתריסר אתרי השכרה ולקרוא את התנאים שלהם. ניסיתי קודם, כשלא ידעתי שיש את MyRentaCar, היססתי בפשטות. בכל מקרה, קחו רכב מאחד ההשכרות המקומיות, ושירות זה יקל מאוד על משימת הבחירה בכם.
MyRentaCar אינה לוקחת כל עמלה מצד המשתמשים שלנו ומציגה בדיוק אותם מחירים כמו אתרי המפיצים. המפיצים כבר משלמים שירות זה כדי להגיע אליהם, אמנם הם לא לוקחים את כולם, אלא יותר על כך למטה. ואם פתאום המחירים יהיו שונים, אז תוכלו להתלונן.
מקצוענים
- הזמן בבטחה את המכונית שלך מראש. אין העברות ליחידים, רק הזמנה מקוונת באתר MyRentaCar. רק תשלום מראש של 15% יחויב מכרטיס האשראי שלך, הסכום שנותר תשלם לשוכר במקום.
- מפיצים מוכחים. שירות MyRentaCar עובד רק עם משרדי השכרה נחשבים. כלומר, ביצוע ההזמנה דרך השירות, אתם יכולים להיות בטוחים שלא תזרקו, לא לפני ההשכרה או בזמן.
- חסוך זמן וכסף. האתר מציג מכוניות מעשרות חברות השכרה מכל הקטגוריות (קומפקטיות, מעמד בינוני, יוקרה, רכבי שטח). תוכלו להשוות מחירים ותנאים (מגבלות קילומטראז ', פיקדון, ביטוח, מושב ילדים וכו'), ולבחור מה הכי מתאים לכם. אין צורך לבזבז זמן וללמוד את אתרי המפיצים, כאן הכל כבר מורכב.
- הזמנת רכב ספציפי. השירות מציג רק את המכונות הזמינות. בדרך כלל, כשאנחנו מזמינים עם מפיץ, אז אנחנו מזמינים כאילו «כיתת רכב», ואיזה סוג של בטון זה יהיה, נגלה רק לאחר מעשה. זה מייד יודע את שנת הייצור, הדגם, הציוד וכו '..
- תמיכה. בכל עת אתה יכול לפנות לתמיכה טכנית, שתעזור בפתרון כל הבעיות. האמינו לי שזו אפשרות טיול שימושית מאוד..
מינוסים
- המינוס החשוב ביותר - השירות מציע רכבים מתריסר השכרות, ויש פי 2 מהם. כאן, כמובן, השאלה היא מהימנותם של מי שאינו מיוצג, אך עדיין הבחירה היא כבר.
- עבורי באופן אישי, זהו מינוס שתוכל לשלם רק 15%, ואת שאר הכסף (לעתים קרובות במזומן) יהיה צורך להעביר למפיץ. אני מעדיף לשלם הכל מייד. אבל אני בדרך כלל מזמין שבוע לפני הטיול (זו לא עצה, אל תעשה את זה), אז מי שהנוסע הנכון ועושה הכל מראש, הם, נהפוך הוא, צריכים לשלם במקום רגע לפני שנכנסים לרכב.
- חוסר יכולת להתמקח. כשאתה לוקח מכונית, פשוט בא מהרחוב, אתה יכול לנסות להפסיק לעצמך כמה תנאים. אבל אם זו היכולת לעשות זאת, אני לא יודע איך ולא אוהב להתמקח.
כיצד להשתמש בשירות
1. היכנס לאתר MyRentaCar וקבע קריטריוני חיפוש עבור: ערים, מספרים שאתה צריך, תיבת הילוכים. אם הקריטריונים הם מעטים, תוכלו להשתמש «חיפוש מתקדם». אז פילטרים כאלה יהפכו לזמינים: מחיר, ביטוח, נסיעה, זרימה וכו '..
אתה יכול להחזיר את המכונית במקום אחר, לא לאן שלקחו אותה. לפעמים זה מאוד נוח. לשם כך, כאשר אתם מחפשים מכונית, עליכם לבחור בצורה ירוקה לא רק את עיר הקבלה, אלא גם את עיר השיבה. לפעמים נלקחת עמלה נוספת, היא תופיע בכל מכונה.
השכרת רכב בקרים, קבענו את הקריטריונים
כברירת מחדל, עיר הקבלה והחזרה זהה
2. לאחר בחירת כל הקריטריונים הדרושים, תראה את כל תוצאות החיפוש. הם הולכים בלוקים של שיעורי מכוניות: קומפקטיים, מעמד בינוני, יוקרה ורכבי שטח. מחיר מצוין ליד כל מכונה ספציפית, וכל התוצאות ממוינות בכל בלוק בסדר עולה של המחיר..
אם יש מעט תוצאות בבלוק, לחץ על החלק התחתון של החסימה «טען עוד».
תוצאות חיפוש, חסימות קומפקטיות ומעמד בינוני
3. בכיוון העכבר לעבר המכונית שנבחרה, נראה מידע קצר: גודל פיקדון, זמינות ביטוח, תזוזת מנוע, עלות משלוח. אם תלחץ על «פרטים נוספים», אז יהיה כל המידע על המכונית ותנאי השכירות שלה.
4. נניח שאנחנו לוקחים את יונדאי סולאריס על המכונה, ממוצע טיפוסי, לא המכונית הזולה ביותר, אך גם לא יקרה. וכך, כמובן, הכל תלוי בבקשות שלך, אתה יכול לקחת את לאנוס, או שאתה יכול לפג'רו.
יונדאי סולאריס חסומה «מעמד הביניים». עלותו תלויה במספר הימים (אני צריכה 6 ימים - 2300 רובל / יום). שנת ההנפקה - 2015, גודל ההפקדה - 15,000 רובל, ביטוח - מייד CTP ו- CASCO, אין מגבלות על קילומטראז '. אפשרות ממש טובה!
כאן תוכלו לראות תמונות של המכונית. התחתון בגוש «מפרט רכב» תוכלו לגלות מידע מפורט עוד יותר: מיזוג אוויר, צריכת 6.5 ליטר, לרדיו יש USB והוא קורא MP3. לעזאזל נוח, אתה מיד יודע למה להתכונן, למשל לזרוק מוזיקה על כונן הבזק מסוג USB. אפילו נמוך יותר בגוש «ציוד אפשרי» ניתן להוסיף לפקודת הנהג השני, מושב הילד, הנווט וכו '..
באופן מלא כל הנתונים על המכונית ותנאי השכירות שלה
5. לאחר ביצוע ההזמנה (תשלום של 15% מהעלות), תקבל שובר עם נתוני ההזמנה בדואר האלקטרוני שלך. כלומר, התהליך נראה דומה לזה שקונים כרטיסים אלקטרוניים או מזמינים חדר במלון. ואז, עם קבלת הרכב, תצטרך להציג את השובר הזה למנהל, שיחכה לך עם שלט בשדה התעופה בסימפרופול (ובכן, או להביא את הרכב למלון שלך). יהיה עליכם לשלם את הפיקדון ואת הסכום הנותר עם קבלת הרכב.
זכור, אתה יכול לשנות את נתוני ההזמנה שלך ללא עונש (להחליף את הרכב, למשל), לא יאוחר מ- 7 ימים לפני תחילת הטיול..
תכונות של השכרה בחצי האי קרים
מתי להזמין
אם אתה עובר בעונת העונה, אתה יכול לקחת את המכונית בבטחה שבוע לפני הנסיעה. אבל בעונה עדיף להזמין לפחות חודש מראש, במיוחד כשמדובר בשיא העונה (יולי-אוגוסט). כלומר מכוניות יהיו פשוט יקרות יותר. באופן כללי, עליכם להבין כי המחירים בעונה הם, באופן עקרוני, גבוהים יותר מאשר בסתיו או באביב.
מסמכים
להשכרה יש צורך בשני מסמכים בלבד: דרכון (ניתן להשתמש בדרכון) ורישיון נהיגה רגיל (אין צורך במסמכים בינלאומיים). החוזה ותכנית הנזק של עבודות הצבע במכונה מלאים מניירות במקום.
גיל וניסיון
גיל הנהג המינימלי הוא 22 שנים, חווית הנהיגה המינימלית היא שנתיים. אין מגבלת גיל מקסימאלית. התנאים זהים לכל המכוניות.
ביטוח, השתתפות עצמית והפקדה
סוג הביטוח מצוין תמיד באתר האינטרנט בתיאור של מכונית מסוימת. בסך הכל ניתן להציע 3 אפשרויות ביטוח:
- CTP. תמיד יש וכבר כלול במחיר ההשכרה. במקרה של תאונה לא אשמתך, האשם בביטוח משלם על הכל. אם אתה אשם, אז כל העלויות תישא בך.
- קזקו עם זיכיון. אם אפשרות זו זמינה, היא כלולה במחיר, או שתוכל לקנות תמורת כסף נוסף (300-700 רובל ליום). זיכיון הוא גבול האחריות שלך, למשל, 15 אלף רובל. אם מתרחשת תאונה, אז כל ההפסדים עד 15 אלף רובל מכוסים בהשתתפות עצמית, ואז הכל מכוסה בביטוח. כלומר, אינך יכול לקבל שכר עבור יותר מאשר זיכיון. הזיכיון שווה לפיקדון (המשכון) לרכב אותו תשאירו בעת חתימת החוזה. כמעט ללא גוף בלי זיכיון בקרים.
- ביטוח גניבה. לעתים רחוקות הוא מוצע על ידי מפיצים והוא נכלל לפעמים ב- CASCO. אני חייב לומר שעל פי הסטטיסטיקה של גניבות רכב, עדיין לא היו מכוניות שכורות, ולכן לא הייתי משלם בנפרד עבור הביטוח הזה.
בזמן קבלת המכונית אתה גם ברוב המקרים משאיר פיקדון (פיקדון) של 10-20 אלף רובל, שיוחזר לך כשאתה מחזיר את המכונית. זה יכול להיות במזומן או סכום קפוא בכרטיס אשראי. במקרה האחרון ניתן להחזיר את הסכום עד 30 יום (בדרך כלל יש לי 5-10 ימים). אתה יכול להזמין רכב «ללא הפקדה», הצבת סימן ביקורת במהלך ההזמנה, אך המפיצים לא תמיד מספקים הזדמנות כזו ובו בזמן לוקחים בערך 250-350 רובל / יום.
ברור ש- CASCO טוב יותר ובטוח יותר מ- CTP. מצד שני, אני עושה רק את הקיר לרכב שלי במוסקבה בשנתיים הראשונות. לכן, זה הגיוני לעשות את מה שאתה עושה בבית, אני לא חושב שזה בחצי האי קרים שהסיכון להיכנס לתאונה עולה. אבל, אם אתה מתחיל ואינך מרגיש בטוח לגמרי בזמן שאתה נוהג במכונית של מישהו אחר, בנהיגה בכבישים לא מוכרים, אז כמובן שזה הגיוני לקחת גוף.
שימו לב כי הביטוח אינו מכסה נזקים לצמיגים, תא הנוסעים והשמשה הקדמית..
הסבר למה פירוש OSAGO
הסבר למה המשמעות של CASCO בזכיינית
גבול קילומטראז '
בקרים קבעו לפעמים מגבלת קילומטראז 'על מכונית, כ -250 ק"מ ליום. קילומטראז 'נחשב לסך הכל לכל תקופת ההשכרה. בזמן קבלת הרכב, המנהל רושם את הקילומטראז 'הנוכחי, וכשאתה שוכר רכב, הוא מסתכל על הקילומטראטר ושקול את הסכום. לפעמים ניתן להסיר את מגבלת הקילומטראז על ידי סימון התיבה «הסר את ההגבלה» בזמן ההזמנה (כ -250 רובל ליום), אך קל יותר להזמין מכונית דומה ללא הגבלה כזו.
באופן כללי, הריצה מתבצעת נגד מי שמתרוצץ כמה אלפי קילומטרים תוך מספר ימים. אחד מגיע במטוס בסוצ'י, לוקח שם מכונית למשך יומיים, רוכב על משפחתו, למשל בקאזאן, מביא את משפחתו עם כל המזוודות לסוצ'י ומספק את המכונית. כמו גרזן לחיים, כיצד לחסוך בכרטיסי טיסה.
בממוצע, נוסע רכב רגיל נוסע 50-150 ק"מ ליום, ולכן ההגבלות של 250 ק"מ ליום אינן ממלאות תפקיד. חשבו בעצמכם, חצי האי קרים הוא קטן, ורוב המפיצים אוסרים לנסוע מחוץ לחצי האי, אז עליכם להתאמץ לנסוע 1750 ק"מ בשבוע (7 * 250 = 1750), כל נקודת המנוחה אבודה.
תשלום בכרטיס ובמזומן
מאז 2016 כמעט כל כרטיסי הבנק של MasterCard, Maestro, Visa, Visa Visa ו- MIR הרוסים עובדים בקרים מאז 2016. לכן, כעת אין עוד את הבעיות שנצפו קודם לכן. אין בעיה, אתה יכול לשלם עבור דלק בכרטיס או למשוך מזומנים בכספומט.
אם אנו מדברים על השכרת רכב, תוכלו להזמין רכב ב- MyRentaCar בכל כרטיס, חיוב או אשראי. אך עם ההגעה, לאחר ביצוע הסכום וההפקדה הנותרים, האפשרויות עשויות להיות שונות: כרטיס או מזומן, תלויות בשכירות הספציפית. עדיף להבהיר זאת באמצעות התמיכה הטכנית של MyRentaCar או עם מנהל השכירות שיפנה אליך מספר ימים לפני הגעתך..
קבלת פנים והחזרת מכונית
ייפגשו עם שלט בשדה התעופה של סימפרופול, כך שלא תצטרכו להסתכל בשדה התעופה. כל הליך לקיחת הרכב אורך כעשר דקות. עליכם לחתום על הסכם שכירות עם מנהל ההשכרה, לציין את הקילומטראז 'הנוכחי, את רמת הדלק ולשים לב לכל נזק בגליון הבדיקה (תוכנית כזו).
כשאתה בודק את המכונית, קח את הזמן שלך, הסתובב לגמרי בכל המכונית ובדק / נוגע בזהירות בזהירות. יש להקפיד לשים לב לפנים, לשמשה הקדמית והצמיגים אשר אינם משולמים על ידי ביטוח כלשהו. במהלך הבדיקה הייתי ממליץ לך לצלם את הכל, אבל עדיף לצלם הכל בוידאו. אם פתאום אתה לא שם לב למשהו ולא מסמן על גיליון הבדיקה, אז הסרטון יהיה שימושי.
ככלל, המכונה מגיעה עם מיכל מלא, ואתה צריך גם לחזור עם מיכל מלא. במקרה שתחזיר מכונית עם מיכל מלא בחלקו, הם יגבו מכם את עלות הבנזין. אתה מקבל את המכונית בצורתה הטהורה, אתה צריך להחזיר אותה גם פלוס מינוס, אחרת הם ייקחו כ 500 רובל לשטיפה. ואם תתקלו בסלון אז הם ישקלו גם בניקוי יבש.
מסלול אוטומטי בחצי האי קרים - ניואנסים
- דרכים מתוקנות, אך לא באופן פעיל במיוחד. המסלולים העיקריים רגילים למדי, כששאר הכבישים, כמזל. בערים הרחובות הראשיים עשויים להיות תקינים, ושערים מסוימים נשברים לאשפה. באופן כללי, בסבסטופול, ילטה, באלוסטה, סימפרופול הכל בסדר. לגבי תנועה - המקומיים נוהגים די מהולים, עוקפים על עיקולי הרים תלולים.
- עלות בנזין הרובל גבוהה משלוש מאשר במוסקבה. בשנת 2017 ה -92 עלה בממוצע 39.30, ה -95 - 43.30 רובל. כפי שכתבתי לעיל, אתה יכול לשלם עבור דלק במזומן ועם כרטיס. בחוף הדרומי של קרים, בערים המרכזיות, יש המון תחנות דלק, ובמקום פחות רחוק מאתרי הנופש יש פחות תכופות. אבל המרחקים בקרים הם קטנים,
אל תנער. - חניונים רבים בחצי האי קרים משולמים, עולים כ 20-100 רובל לשעה. יש גם חינם או שבו אתה משלם מיידית עבור מספר שעות סכום קבוע. לרוב, שטרות חניה מחויבים בשוחד, ולא במכונות אוטומטיות. החניה בשדה התעופה סימפרופול למשך 15 דקות היא בחינם, ואז 200 רובל / שעה או 1200 רובל / יום
- אין צורך לקחת נווט ממשרד ההשכרה, מכיוון שלכולם יש כיום סמארטפונים. הגדר לעצמך Yandex.Nigigator ותנהג את עצמך בשלווה. בשילוב עם כרטיס SIM מקומי, תקבלו גם מידע על תנועה. אגב, ניתן להוריד מפות מראש (או במלון דרך Wifi) כדי לא לבזבז את התנועה הניידת. אני ממליץ גם על שני אפליקציות טובות עם מפות לא מקוונות (עליכם להוריד אותן מראש): Maps.Me ו- OsmAnd. בשתי המפות ישנם כל מיני שבילים שונים (שימושי בעת ביקור באטרקציות), ויש מצב נווט, גם אוטומטי וגם ברגל.
- עבור אינטרנט סלולרי אתה יכול להשתמש במפעיל מקומי «גל נייד». קח את התעריף הזול ביותר ללא תשלום חודשי והאפשרות «אינטרנט 2 ג'יגה-בייט עבור 90 רובל». עבור הנווט מספיק דואר, אינסטגרם ורשתות חברתיות. אתה יכול גם מפעילים אחרים, העיקר שיש כרטיסי SIM מקומיים. ואז, למשל, כרטיס ה- SIM של מגפון מוסקבה בחצי האי קרים נמצא כמעט בנדודים בינלאומיים עם התעריפים המתאימים. בקרים כמעט בכל מקום קיימים כיסוי 3G ו- 4G.
- הכי נוח להזמין מלונות דרך Booking.com, זה עובד נהדר בחצי האי קרים. מסתכל על הדירוג, קורא ביקורות וספר. אבל Airbnb לא עובד בחצי האי קרים, רק אם דרך VPN. אבל עדיין יש בו מעט מאוד מודעות ובמפה הן מוצגות איפשהו בסוצ'י, זה מאוד לא נוח.
Airbnb לא עובד בקרים
נ.ב. יש לי כבר ניסיון אישי בשירות Renatcar. אתה רק צריך לאזור כוחות ולכתוב עליו פוסט נוסף.
P.P.S. אשמח עם התוספות והטיפים שלך בנושא השכרת רכב בחצי האי קרים ובכלל טיולי דרך סביב חצי האי. אנסה לעדכן ולהוסיף את הפוסט.
