הרכבות של טורקיה. אנחנו הולכים לאדפזר. חלק י
מסתובב בשפע אנקרה, חזרנו לתחנת הרכבת. עכשיו היינו צריכים לנסוע לאדפזר (אדאפזר?). זו עיר כזו בין אנקרה לאיסטנבול.
ההיכרות שלנו עם מסילות הברזל של טורקיה החלה עם לוח תוצאות. ובכן, העובדה שהיא בטורקית לא כל כך גרועה, כך שהיא גם לא הגיונית במקצת. רכבות לא מופיעות במקום שהן אמורות להיות. יתרה מזאת, שמות התחנות לא בהכרח עולות בקנה אחד עם שם העיר. נסה להבין את זה, כי בשום מקום אין רשימת התכתבויות בין התחנה לעיר.
הרכבת שלנו התעכבה, אך הבנו זאת רק לאחר שלא מצאנו משהו שדומה לרכבת שלנו על הרציף. ניסינו לדבר עם דודתי באינפומציה. היא ענייה מבולבלת ומבלבלת אותנו, משום מה היא החלה להציע לנו אקספרס אחר.
אבל זה לא נגמר שם. תאר לעצמך, אתה יושב ומחכה לרכבת שנראית באיחור של שעה, אבל אף אחד לא אומר כלום. באנגלית עובדי התחנה לא מבינים במיוחד. ואז, בשעה 12 בלילה, התצוגה מתרוקנת! התקווה האחרונה שלנו למידע! ואחרי זה משרד הכרטיסים נסגר והדודה יוצאת למידע! כל שנותר הוא שהשואבים יסחפו את הרצפה בזהירות. התחנה הייתה סגורה ואנחנו לבד על הרציף ... לאחר מכן כיבדתי את הרכבות הרוסיות שלנו כל כך, הייתי גאה בבהירות בעבודתם.
הרכבת הגיעה, השעה הייתה מאוחרת רק במשך 3 שעות. ובאדפזארי, לאן נסענו, 6 שעות. וזה דבר רגיל, מכיוון שרכבות כאלה מיועדות לעניים, והן זולות יותר מאוטובוס. האמת היא שבדרך כלל כולם נוסעים במקומות יושבים, מאחר והתא יקר פי 2: 12 לירה (240 ר) ישיבה, 22 לירה (420 ר) שינה. יוצא מן הכלל הוא הביטויים הישירים המהירים לאיסטנבול. לכן, אם החלטתם להשתמש ברכבות הטורקיות, קחו בחשבון את הנקודות הללו. זו, אגב, אחת האפשרויות לטייל בזול בטורקיה..
רק 3-4 קופציות נכבשו במכוניתנו הישנה, ורק שנינו נסענו בתא שלנו. כל מה שיש ברכב מעט יוצא דופן: ניתן לפתוח מסדרון רציף, דלת מבחוץ בדרכים ובאופן עצמאי, מה שעשו כמה טורקים בתחנות טכניות.
שני שירותים: אירופיים ואסייתיים, בתוספת חדר עם כיור רחצה. סה"כ 3 חדרים להיגיינה! אבל אין טיטניום עם מים! איך לשתות תה? דושיראק המיוחל, מה לשפוך? או שזו רק מציאויות רוסיות?
גם הקופה עצמה שונה: מדפים רחבים רכים, התחתונים משוכנעים כך שיהפכו למושבים עם משענות יד. הרוב נגעו בשולחן. והיכן אוכל לשים כיכר לחם, ביצים ותפוחי אדמה מבושלים, מלפפונים קצוצים וכמה בקבוקי מים? ותאוריה ל -4 אנשים!
ואהבתי את הסולם שבמדפים העליונים. היא צמודה ועץ! והמעצבים הבינו שאם מורידים את המדפים העליונים, אז אין לאן לנסח זאת.
ברכב שלנו לא היה מדריך, אבל הוא הגיע אלינו מדי פעם, כנראה אחד על כמה מכוניות. אבל בכל תא היה מיזוג אוויר ובקרת טמפרטורה. היה גם שקע בו טענתי את כל הסוללות. מסתבר לאיזו התקדמות הגיע! כשזה יהיה מעניין, זה יהיה ברכבות ברוסיה?
לאחר שישנו מספיק ברכבת מאוחרת למחצה, יצאנו לאדפזארי, וכעבור שעתיים היינו בעיירה קאראסו. כאן כבר חיכינו לחברים, משפחה רוסית-טורקית, אבא, אמא וחמישה ילדים.
כל חלקי הסיפור על טיולנו העצמאי בטורקיה:
מַסלוּל - קמר - אנטליה - דמרה (עולמות) - אולימפוס וסיראלי. - צַד - אגם ביישיר - קפדוקיה - גורמה - אנקרה - אדאפזר - קראסו - איסטנבול