פוסט אורח מחבר המטייל שלי. עכשיו זו רק עונת הטיולים, ובקרוב מאוד הסתיו הוא זמן נהדר עבור קרים, כך שמידע על נווטים יכול להועיל.
יום טוב! אני אנדריי לוניאצ'ק. אני עוסק בתיירות הרבה זמן, אבל נושא הניווט ב- GPS ריתק אותי רק לפני מספר חודשים. עד עכשיו, כל מה שקשור למילת הקסם «ג'י.פי. אס», זה נראה לי משהו מפחיד ולא מובן. עם זאת, מהר מאוד השתכנעתי שאין דבר מסובך בעניין הזה ואפילו כתבתי מספר מאמרים בנושא נווט וניווט. ובמאמר זה אני רוצה לספר את הדרך הפשוטה ביותר והזולה ביותר על נווטים ועל השימוש בהם בתיירות.
במקומות שונים במאמר זה אביא קישורים לחומרים שונים (גם שלי וגם אחרים), המשלימים היטב את מה שקראתם בהמשך. קישורים אלה יהיו שימושיים מאוד מכיוון שבמסגרת מאמר אחד אי אפשר לכסות במלואם את כל הנקודות הדרושות.
כבר מההתחלה אני רוצה להבהיר שאדבר אך ורק על ניווט לא מקוון. מצבים שבהם אנו, באמצעות סמארטפון, גולשים באינטרנט ונחפור שם בכל מיני מפות גוגל וינדקס, לא נשקול כאן. ראשית, האינטרנט אינו נמצא בכל מקום. לא רק בקרב הטבע, אלא גם בקרב העיר הגדולה יתכן שלא תהיה לך גישה לאינטרנט. שנית, אם נדון בניווט מקוון, זו תתברר כשיחה לא על נווטים, אלא על מקורות אינטרנט שונים.
ואני רוצה לדבר ספציפית על נווטי GPS - על מכשירים מיוחדים שיכולים להקל מאוד על חיינו ולעזור בזמנים קשים. השיחה תעסוק בעיקר בשימוש בטבע. ראשית, אני עצמי מעדיף טיולי קמפינג ולא טיולים לערים. שנית, בטבע, לרוב אין מי שיעזור לך, אך בעיר אתה יכול לשאול שאלה «איך להגיע לשם» לכל עובר אורח. עם זאת, אזכיר ניווט GPS בעיר באותם מקומות של המאמר, היכן שמתאים.
אז מה אנחנו צריכים לניווט מלא? אנחנו נצטרך:
- נווט (או משהו שמבצע את הפונקציות שלו)
- כרטיסים שניתן לטעון לתוכה
- נקודות המסמנות עצמים מעניינים אותנו
נקודות אלה קשורות זו בזו, אך עליכם להתחיל במשהו. בכדי להבין טוב יותר את המאפיינים של נווטים (עליהם נדון בהמשך), אנו שוקלים תחילה את המידע שאנו מעלים אליו, כלומר נדבר על נקודות ומפות. ישנם גם סוגים של נתוני ניווט כגון מסלולים (אלה הם חבילות של נקודות דרך) ומסלולים (המרחק שנסע על ידי הנווט). לדעתי, מבחינת ההתמצאות הם פחות חשובים מנקודות, לכן לא אתעכב על המסלולים והמסלולים בפירוט.
תוכן המאמר
- 1 נקודות דרך ונקודות עניין (POIs)
- 2 סוגי מפות: מפות וקטוריות וסרטונים
- 3 נווטים והתקנים אחרים המשמשים לניווט
- 4 סמארטפונים וטאבלטים עם GPS
- חָמֵשׁ נווטי נסיעות
- 6 בחירת החברה: גרמין, מגלן או משהו אחר?
- ז תוכניות המותקנות במחשב
- 8 כיצד ללמוד במהירות להשתמש בנווט?
נקודות דרך ונקודות עניין (POIs)
למרות העובדה שסוגי נקודות אלה אינם נבדלים זה מזה ביסודו, נקרא נקודות עניין (נקודות עניין, או POI) נקודות הנמצאות במפת וקטור (ראה מפות בהמשך) ונקודות דרך (נקודות) שאתה עצמך יכול להוסיף לנווט.
המשותף לנקודות דרך ונקודות עניין הוא שתוכלו לאפשר מה שנקרא ניווט נקודתי. במקרה זה, יופיע חץ במסך הנווט המציין את הכיוון בו נמצאת הנקודה הנתונה ואת המרחק לנקודה זו. אתה רק צריך ללכת בכיוון הנכון. גם אם השביל או השטח יובילו אותך משם, מסתכלים על החץ, עדיין תלכו לאן שאתם צריכים.
היכן ניתן לקבל נקודות ציון? עדיף לחפש אותם באופן מקוון. ישנם אפילו אתרים שלמים עם נקודות דומות, למשל אתר «מעיינות חצי האי קרים» (ראו רשימת האתרים הדומים כאן). דרך אחרת, מעט פחות מדויקת, היא לסמן נקודה במפה באמצעות אחת מתוכנות הניווט ולשמור אותה בקובץ. ניתן לאחסן נקודות בקבצים בפורמטים שונים - GPX, WPT, KML. עם זאת, הפורמט האוניברסלי שהנווטים וכל תוכנות הניווט מבינים הוא פורמט GPX. אם יש לך נקודות בפורמט אחר, עליך להמיר אותן ל- GPX באמצעות כל תוכנית ממירים (לדוגמה, GPSBabel).
סוגי מפות: מפות וקטוריות וסרטונים
הדרך הקלה ביותר להסביר מהי מפת סריקה. זו רק תמונה המורכבת מפיקסלים, בדומה לתצלום שהמצלמה שלך מצלמת. לדוגמה, אתה יכול לקחת כרטיס נייר (או, למשל, הציור שלך עם עיפרון על הנייר) ולסרוק אותו. בשלב הבא, באמצעות אחת התוכניות הפופולריות, אנו מצמידים תמונה זו לקואורדינטות (שעבורן אנו מציינים את הנקודות בתמונה שקואורדינטות שלה ידועות לנו), ואז ממירים אותה לפורמט שהנווט שלנו מבין. כלומר, כל תמונה גרפית קלה יחסית להפוך למפת רסטר, המובנת לנווט.
מפה וקטורית אינה תמונה. זוהי מערכת של חפצים (רחובות, כבישים, בתים, נהרות, שבילים וכו '). והתוכנית המותקנת בנווט הופכת את מערך האובייקטים הזה לתמונה מוגמרת, שהיא מציגה על המסך. החיסרון של מפות וקטוריות הוא שהן די קשה (ולעתים בלתי אפשריות) לעשות בעצמך. לכן בדרך כלל יש להסתפק במה שעשו אחרים. והיתרון הוא שמכיוון שמפת הווקטור מורכבת מאובייקטים נפרדים, באפשרותך לחפש ולנווט באובייקטים אלה, כמו גם להשתמש בניתוב אוטומטי באמצעות הכבישים והנתיבים במפה. בהתאם, לעיתים קרובות אין צורך לקיים קבצים נפרדים עם כמה נקודות שימושיות, מכיוון שנקודות רבות (בצורה של אובייקטים מסוימים) כבר כלולות במפת הווקטור..
מפות וקטוריות יהיו נוחות למטיילים דרך ערים וכבישים מהירים. ולמען אניני הטבע בטבע, מפות סריקה יהיו מועילות יותר. העובדה היא שחיות הבר מתוארות בצורה הטובה ביותר על מפות טופוגרפיות (ומפות תיירות שנעשו על בסיסן). והכרטיסים האלה הם רק בצורה רסטר.
ניתן להוריד מפות רבות ללא תשלום באינטרנט. בנוסף, מפות רסטר קלות יחסית לייצור בעצמך, מה שמאפשר לבעלים של הנווט לא להיות תלוי בתו של מישהו אחר «חינניות», ולקבל את מה שאתה רוצה בדיוק על מסך המכשיר.
קרא עוד על מפות במאמר שלי: מפות לנווטי GPS: היכן ניתן להשיג אותם?
נווטים והתקנים אחרים המשמשים לניווט
אילו סוגים של מכשירים משמשים בדרך כלל לניווט? הנפוצים ביותר הם:
- נווט רכב
- נווט נסיעות
- סמארטפונים וטאבלטים עם מקלט GPS
נווט רכב בדרך כלל מתקין אחת מכמה תוכניות פופולריות שעובדות רק עם מפות מסוימות. אבל עבור נווטי ניווט, דרישות שונות לחלוטין. לטיול עליכם להיות מוכנים להכניס את כל מה שתרצו לנווט - תמונת לוויין, איזו מפה נדירה (אולי עתיקה), בקיצור, כל הטוב שתוכלו לחפור באינטרנט לטריטוריה זו. משהו, אתה בטח יכול למצוא רק בצורה נייר, ואתה צריך לסרוק ולהתחבר לקואורדינטות. וכו.
למרבה המזל, קבלת מפות של אזורי תיירות פופולריים אינה בעיה. אבל העניין הוא שהנווט צריך להיות «אוֹכֵל הַכָּל», כלומר, תוכלו להעלות כל מפה (אני אבהיר מפת רסטר, מכיוון שזה לא עובד עם מפות וקטוריות). זה שימושי מאוד אם אתה לא הולך לחצי האי קרים, אלא לפראות של סיביר או לג'ונגל האמזונס. וגם אם בחצי האי קרים? מדוע לא להוסיף עוד משהו למפות התיירות הפופולריות? למשל תמונות לוויין מגוגל, יאנדקס או בינג? או צילום אווירי ממלחמת העולם השנייה? אין בעיות! אנו מורידים מה שאנחנו צריכים מהאינטרנט ומעלים אותו לנווט ה- GPS. את התוכניות שעושות זאת, אני מתאר להלן.
כמו «אוֹכֵל הַכָּל» מחזיקים הן בנווטים תיירים והן בתוכניות רבות המותקנות בסמארטפונים וטאבלטים. אנו מדברים על שני סוגים של מכשירים אלה ביתר פירוט..
סמארטפונים וטאבלטים עם GPS
טלפונים חכמים וטאבלטים פופולריים כעת. לרבים מהם (למעט הזולים ביותר) יש מקלטים GPS מובנים, המאפשרים להשתמש בהם כנווט GPS. לשם כך יש להתקין את התוכנית המתאימה בסמארטפון או בטאבלט. לדוגמה, קיימות מספר תוכנות טובות עבור מערכת ההפעלה אנדרואיד. תוכניות אלה הן בחינם או לא יקרות, בערך 5-8 דולר.
חובבי פשטות מירבית יכולים להמליץ על התוכנית MapsWithMe. למעט כפתורים «+» ו «-», יש עוד ארבעה כפתורים. אחד מהם מעלה תפריט טעינת מפות, בו (אם יש לכם אינטרנט) תוכלו לבחור ולהוריד מפה של האזור הרצוי, ואז להשתמש במפה זו שכבר לא מקוונת. הכפתור השני יציג את המיקום שלך על המפה. הכפתור השלישי פותח תיבת חיפוש עבור שמות וקטגוריות של אובייקטים הכלולים במפה וקטורית זו. הכפתור הרביעי מאפשר לסמן מקום על המפה ולשמור אותו «סימניות». על זה, אפשרויות התוכנית ממצות. מפות בתוכנית משתמשות במאלפים וקטוריים בפורמט שלהם. הם טובים מספיק לעיר, אך לטבע יהיו חלשים. כרטיסים אחרים (למעט «קרובי משפחה») לא ניתן לטעון לתוכנית.
למשתמשים תובעניים יותר במכשירי אנדרואיד, תוכנית OsmAnd מתאימה (להלן ההוראות). זה יעיל גם לתיירים להולכי רגל וגם לנהגים, מכיוון שבעזרת מפות וקטוריות משלה (אגב, טוב מאוד) הוא תומך בתכנון מסלול אוטומטי (בין אם בכבישים או לאורך שבילים) והדרכת מסלול, כולל הנחיות קוליות. וכל זה בהיעדר האינטרנט! לכך אנו מוסיפים נוכחות של נקודות POI רבות במפה, את היכולת לטעון כל מפות רסטר, נקודות דרך, מסלולים, להקליט מסלול וכו '..
תוכנית אנדרואיד טובה נוספת היא Locus Map. שלא כמו הקודם, הוא דומה יותר לנווט תיירים מסורתי ומשמש בעיקר עם מפות סריקות. מפות וקטוריות עבורו זמינות גם הן, הן בחינם (די פשוטות, ללא POIs), והן בתשלום (כנראה שהם טובים, אבל לא הורדתי אותם). ובכן, תוכלו להוריד כל מפות סריקות.
מה היתרונות והחסרונות של השימוש בסמארטפונים וטאבלטים כמנווט? יתרונות: א) אם כבר יש לך סמארטפון עם GPS, אינך צריך לקנות מכשיר נוסף; ב) אתה יכול לבחור בתוכנית ניווט לפי טעמך, או אפילו להשתמש בכמה תוכניות בתורן; ג) מסך גדול ונוח. חסרונות: א) סמארטפונים וטאבלטים דורשים טיפול זהיר יותר מאשר נווטי נסיעות, שיהיו עמידים יותר ועמידים במים לחלוטין; ב) סמארטפונים וטאבלטים משתחררים במהירות (תרתי משמע ביום במצב ניווט רציף), כלומר, הם אינם מתאימים לטיולים רב-יומיים (אלא אם כן אתה נושא איתך מטען נס או מדליק את הטלפון החכם רק מדי פעם).
נווטי נסיעות
מכשירים אלה מיועדים במיוחד לטיול בטבע. הם אטומים לחלוטין למים, המאפשרים להשתמש בהם בשקט בגשם, ומחזיקים טעינה לאורך זמן (על סוללות טובות - כשבוע, בכפוף לשימוש יומיומי פעיל). בנוסף, סוללות אצבע וסוללות אצבעות הנמצאות בשימוש נרחב משמשות למזון, שתוכלו לקחת איתכם בכל כמות.
מה לחפש בבחירת נווט תיירים? ראשית, גלה אם הוא תומך בהעמסת מפות, הן וקטוריות והן סריקות (הנווטים הזולים ביותר לא יודעים איך). שנית, האם זה מאפשר לטעון מספר מספיק של נקודות, מסלולים ומסלולי טיול. שלישית, כמה זיכרון יש לו (זה צריך להיות כרטיס או זיכרון פנימי מספיק קיבול). המסך של הנווט צריך להיות צבעוני, אך גודלו נתון לשיקולכם. המסך הגדול נוח יותר, אך חזק יותר «אוכל» סוֹלְלָה.
וסוגיה חשובה נוספת שנשקול עתה נוגעת ליצרן הנווט. באיזו חברה לבחור?
בחירת החברה: גרמין, מגלן או משהו אחר?
היצרן המפורסם ביותר של נווקי נסיעות הוא Garmin. כה מפורסם שרבים לא שמעו על אף נווט אחר. וכמה מחבריי יעצו לי לקנות את זה גרמין. אלה, כמובן, נווטים טובים. עם זאת, חשבתי וקניתי נווט של חברת מגלן מעט פחות ידועה. אני מסביר מדוע.
זה הכל על הקלפים. אם אתה זקוק למפות וקטוריות, קנה את גרמין. מבחינתו מציאת מפה וקטורית אינה בעיה, ויש כאלה שעושים זאת בעצמם. מפות וקטוריות הן נדירות עבור מגלנים, ולעשות אותם בעצמך זה הרבה יותר קשה מאשר לגארמינים..
אבל עם מפות סורגים המצב עם המגלנים טוב יותר. כלומר, דרוש להם מטייל תיירים. בואו נשווה.
לגרמין שני פורמטים של מפות רסטר: KMZ ו- JNX. לפורמט KMZ מגבלה: הנפח הכולל של כל הקלפים בפורמט זה הממוקם בנווט אינו יכול לעלות על 32 מגהבייט, בעוד שהכרטיסים בסך הכל יכולים לכלול לא יותר ממאה שברים בגודל של 1024x1024 פיקסלים. כלומר, במקרה של מפה של חמש מאות מטרים, אנו מקבלים חתיכה של 80x80 ק"מ, וזה לא תמיד מספיק.
בניגוד ל- KMZ, כרטיס בפורמט JNX יכול להיות בכל גודל ולהורכב מחמש שכבות. בדיוק בעת יצירת מפה, עליך לציין איזו מפה באיזו שכבה צריך להיות מוצג, מכיוון שהנווט של Garmin עצמו לא מבין זאת. והחסרון העיקרי בפורמט JNX הוא שהשימוש החינמי שלו נחסם על ידי היצרן. Garmin יצר את זה כדי שבעלי נווט יוכלו להוריד תמונות לוויין מאתר החברה תמורת תשלום. לכן, לשימוש חופשי בפורמט JNX, עליכם לעשות זאת «לְהַעֲלוֹת» עם קושחת נווט - -.
שלא כמו גרמינים, למפות סורג מגלאניות (פורמט RMP) אין מגבלות. הם יכולים להיות בכל גודל ומורכבים מכל מספר שכבות. אתה יכול לטעון מפות רבות בנווט (כמה שמתאימות לזכרו), והוא עצמו יגלה איזו מפה להציג מתי. הנווט יעגון את הקלפים, יניח אותם זה על זה ויעשה הכל כדי שתראו על המסך את המפה המתאימה ביותר כרגע..
לכן אהבתי את מגלנים יותר מגארמינס, מה גם שפרמטרים אחרים הם לא נחותים.
לגבי נווטי התיירים של חברות אחרות, אני ממליץ מאוד לקנות אותם. מסיבה אחת פשוטה: סביר להניח שפשוט לא תמצאו כרטיסים עבורם. לחלופין, לא תמצא תוכנית המסוגלת ליצור מפות עבור נווטים אלה.
תוכניות המותקנות במחשב
כדי להשתמש במלוא הניווט במלואו, עליך להיות בעל תוכנות מסוימות במחשב. הם יסייעו בהכנות לטיול הקרוב, ולאחר השלמתו, יעבדו את נתוני הניווט שהתקבלו..
ניתן לראות בתוכניות החשובות ביותר כאלו המייצרות חברות ייצור עבור הנווטים שלהן. עבור גרמין זה BaseCamp; עבור מגלן זה Vantage Point. בעזרתם תוכלו לייבא ולייצא נתונים מהנווט למחשב ולהפך. בנוסף, תוכנות אלה תומכות בפונקציות הבסיסיות של עבודה עם מפות, נקודות, מסלולים ומסלולי טיולים, ומאפשרות לעבד נתונים במחשב שלך.
אם נראה כי היכולות שלהם מעטות, עליכם להתקין יותר «רְצִינִי» תוכניות שיש להן יותר פונקציות לעיבוד נתוני ניווט. תוכנית הניווט והמיפוי הפופולרית ביותר היא OziExplorer. המינוס שלו הוא שזה משולם, אבל יש יתרון - באינטרנט אתה יכול למצוא הרבה מידע שימושי על עבודה עם תוכנית זו. לא רוצה לשלם - השתמש בתוכנית הפחות פופולרית, אך החינמית OkMap, שיש לה בערך אותן פונקציות.
תוכנית SAS Planet נוחה מאוד לעבודה עם מפות מקוונות. באמצעותו תוכלו לעבור במהירות בין מפות מקוונות רבות ומגוונות: גוגל, ינדקס, תמונות לוויין, מפות טופוגרפיות וכו '. בזכות זה, אתה יכול להציג במהירות את המיקום של נקודה או מסלול בכמה מפות. מגוון מקורות המפה הוא היתרון העיקרי שלו. התוכנית מאפשרת לשמור את החלקים הדרושים של מפות מקוונות למחשב שלך, ותומכת גם בפונקציות הבסיסיות של עבודה עם נקודות ומסלולים.
בכדי להכין כרטיסים בפורמט הנחוץ לכם, תוכנית Mobile Atlas Creator היא נוחה ביותר. זה מאפשר לך להוריד את החלקים הדרושים של מפות מקוונות שונות ולהמיר אותם לפורמטים הנדרשים: RMP עבור מגלן, KMZ לגארמין, מספר פורמטים לאנדרואיד ולאייפון, כמו גם פורמט ל- OziExplorer. העבודה עם התוכנית היא מאוד פשוטה: אתה בוחר את המקור המקוון הרצוי בתפריט שלה, בחר את האזור הרצוי על המפה בעזרת העכבר, מסמן את רמות הזום הרצויות עם ציפורים (המאפשר לך ליצור מפות רב שכבתיות), בחר את הפורמט הנדרש ולהכין את המפה שלך להעמסה לנווט..
מכיוון שניתן למצוא נתוני ניווט בפורמטים שונים, תוכנית ממיר עשויה להועיל. למרות העובדה שמספר פונקציות המרה מובנות בחלק מהתוכנות שכבר נחשבו, אני ממליץ לך להתקין תוכנית GPSBabel קטנה אך שימושית. היא יכולה לעשות המון: להמיר נתונים מתבנית אחת לאחרת, לקצץ ולהדביק רצועות, להפוך נקודות, מסלולים ומסלולים זה לזה. התוכנית תומכת בכל הפורמטים העיקריים: פורמט GPX אוניברסלי, פורמטים של תכנית Google Earth (KML ו- KMZ), פורמטי התוכנית OziExplorer (WPT, PLT ו- RTE) ומספר פורמטים פחות פופולריים.
כיצד ללמוד במהירות להשתמש בנווט?
שקול את הפעולות הדרושות של מתחיל באמצעות דוגמא. נניח שאתה רוצה לשוטט עם נווט בחצי האי קרים. אז עליך לבצע את הצעדים הבאים:
- לקנות נווט
- להבין כיצד להשתמש בזה
- הורד את המפות הדרושות מהאינטרנט (במקרה שלנו, קרים) והעלה אותן לנווט.
אנו נדחה את ייצור הכרטיסים שלנו למועד מאוחר יותר. עדיף למתחיל להתחיל להשתמש בקלפים מוכנים.
נניח שקנית נווט מגלן. אז יש לך דרך ישירה לאתר של דמיטרי קלינין (הידוע גם בשם פגנל). קראנו את ההוראות שכתב דמיטרי עבור הנווט Magellan eXplorist 310. לאחר מכן קראנו את ההוראות לתוכנית Vantage Point והתקנו אותה במחשב. הורד את המפות שהכין דמיטרי לנוולי מגלן והטען אותם בנווט. את כל! אתה יכול ללכת לקרים!
אם יש לך סמארטפון או טאבלט ב- Android, התקן עליו את התוכנית OsmAnd או Locus Map. למרבה הצער, אף אחד לא כתב הוראות איכות לתוכניות אלה, אבל אתה יכול למצוא כמה מאמרים בעלי זבל ממוצע באינטרנט. ומפות לתוכניות אלה (הן בחצי האי קרים והן באזורים אחרים) שתוכלו להוריד בעמוד זה.
לגבי הנווטים בגרמין - לא נתקלתי בהם במיוחד. אך מכיוון שהם פופולריים מאוד, תוכלו למצוא בקלות באינטרנט מידע רב על השימוש בנווטים אלה. ותוכלו למצוא את הקלפים הדרושים לכם עבור גרמין באחד המשאבים הללו.
השלב הבא לאחר ששליטה על הנווט והשתמשת בהצלחה במפות שהורדת הוא ללמוד כיצד להכין מפות בעצמך. וכאן התוכנית הפשוטה של 'אטלוס מובייל' תעזור לך. קראנו עליו מדריך קצר. ואחרי זה, אם יש רצון וצורך, אתה יכול לשלוט בשיטות מורכבות יותר ליצירת מפות, כולל שימוש בתוכנות אחרות.
על זה, הסקירה הקצרה שלי על כל מה שקשור לניווט GPS יכולה להיחשב כשלמה. אתה יכול לקבל מידע נוסף אם אתה קורא את המאמרים שלי במפות וניווט. במאמרים אלה אני מתאר לא רק נווטים, אלא גם מספק קישורים להורדת מפות טופוגרפיות שונות.
בנוסף, תוכלו לשאול שאלות ישירות בתגובות למאמר זה, ואני, ככל הידע והיכולות שלי, אנסה לענות עליהן.