הרכבות של דרום קוריאה - מפה, אתר, תמונה

הרכבות של דרום קוריאה

רכבות נחשבות לרכב פופולרי בדרום קוריאה. אורך רשת הרכבת 6,240 ק"מ. תקשורת תחבורתית במדינה מיוצגת על ידי כבישים ומסילות ברזל, בדרך ים ובאוויר. הרכבות הדרומית קוריאנית נשלטת על ידי המוביל היחיד KORAIL (הרכבות הלאומיות של קוריאה).

תכונות של תחבורה רכבת

היישובים העיקריים קשורים ברכבת. הבירה מחוברת לעיר הגדולה ביותר של בוסאן דרך קו הרכבת Gyeongboo. רכבות עוברות לאורך סאול - רכבת המהירה במהירות של בוסאן קוריאה רכבת אקספרס. טיול בכיוון אחד לא לוקח יותר משלוש שעות. רכבות פרברי מסתובבות ברחבי הבירה. בתחום הובלת הרכבות משתמשים בטכנולוגיית TGV, שהושאלה מהצרפתים. הרכבות יכולות להאיץ עד 300 קמ"ש, לנוע לאורך מסילות מיוחדות. רכיבי הרכבת שונים מעט מצרפתית.

בקוריאה, כרטיסי הרכבת יקרים יותר בהרבה ממדינות אסיה רבות אחרות, אך לא יקרות כמו ביפן. רכישת כרטיסים היא פעולה פשוטה שכן המסופים ממוקמים ברחבי הארץ..

מערכת הרכבות בדרום קוריאה נוחה ומשתלמת. הצוות בתחנות דובר אנגלית. כמעט כל התחנות מצוידות בשלטים מודרניים באנגלית וקוריאנית. קרא על מערכת הרכבות של דרום קוריאה באתר Seat61.

הרכבות בדרום קוריאה נושאות עומס משמעותי כתוצאה מגידול בתעבורת המטענים. שוקי המכירות העיקריים הם אירופה ורוסיה. הדגש הוא על הובלת פחם, מלט והובלת מכולות. בשנים האחרונות לא הונחו מסלולים חדשים במדינה. רכבים מוחלפים בהדרגה על ידי רכבות.

נתיבים ראשיים ורכבות

בחלקה הצפוני של המדינה, עוד לפני הפרידה של העם הקוריאני, הונחו מסלולי גיונגוון וקוניגי. סיאול תקשר עם פיונגיאנג, קסון, סיניג'ו עם קו קוני, ווונסן הוגש עם קו גיונגווון. סיורי סיור מתקיימים מדי שבוע לאורך מסלול הקובה. רכבות ישנות עוברות בין בוסאן, יוסו וסיאול.

ישנם שלושה סוגים של רכבות במדינה:

• המהיר ביותר - KHT נע במהירות 300 קמ"ש;
• רכבות בכיתה 1 שעושות מספר קטן של עצירות - סמיל;
• רכבות בכיתה 2 עוצרות בכל התחנות - Thognil-ho.

תיירים זרים יכולים להשתמש במעברי KR PASS, הזמינים באתר הרכבות הקוריאני - korail.com.

תמונות