רכבת תחתית פיונגיאנג: התוכנית, תיאור, תמונה. מפת הרכבת התחתית פיונגיאנג
מטרו פיונגיאנג: סכמה, תמונה, תיאור
מפת המטרו פיונגיאנג
המטרו פיונגיאנג הוא הרכבת התחתית הראשונה בחצי האי הקוריאני. פתיחתו התקיימה בספטמבר 1973, אולם המטרו לא פותחה ונבנתה מאז..
כיום ברכבת התחתית פיונגיאנג ישנם רק שני קווים שכל אחד מהם מסומן בתכניות התחבורה העירוניות בצבע משלה. אורכם של שני הסניפים הוא קצת יותר מ 20 ק"מ, ויש רק שש עשרה תחנות הפעלה במטרו פיונגיאנג. תחנת רכבת נוספת נסגרה עקב בניית המאוזוליאום של קים איל סונג בסמוך אליו..
תחילת עבודות הבנייה במטרו פיונגיאנג נופלת ב -1968. העיר מחולקת על ידי נהר טדונגן לשני חלקים, שלדברי המעצבים היו אמורים לחבר את הרכבת התחתית. במהלך המנהור מתחת לאפיק הנהר, תאונה קשה גבתה את חייהם של יותר ממאה אנשים, כתוצאה מכך כל רשת הרכבת התחתית פיונגיאנג בוצעה רק בצד אחד של הנהר..
קו המטרו "האדום" של פיונגיאנג נקרא Chollima וחוצה את העיר מצפון לדרום, ופונה לשם בכיוון דרום-מערבי. הענף השני מסומן בתכניות בירוק ונקרא הקסין. זה מתחיל באזורים המערביים של פיונגיאנג, עולה בכיוון הצפון-מזרחי ולאחר שחצה את המסלול "האדום", הוא הולך מזרחה.
מטרו פיונגיאנג היא אחת ממערכות התחבורה הציבורית העירוניות העמוקות ביותר בעולם. תחנותיו ומסילותיו מונחות בעומק של 20 עד 100 מטר, מה שהופך אותו מתאים לשימוש כמפלט במהלך המלחמה.
שמות התחנות בתחנת הרכבת התחתית פיונגיאנג, ככלל, אינן קשורות למושגים ומקומות גיאוגרפיים או היסטוריים. הם קשורים רק לנושאים מהפכניים, ולכן הניווט ברכבת התחתית פיונגיאנג הוא די קשה. עיצוב התחנות יוקרתי ופומפוזי; פנים השימוש בשיש, גרניט, לוחות פסיפס ענקיים ותאורה לא סטנדרטית. לוחות פסיפס נמצאים אפילו במנהרות - הם מעטרים את הקירות לאורך פסי הרכבת.
תמונות של Pyongyang Metro
-
מפת המטרו פיונגיאנג
-
-
-