הרכבות של קזחסטן
רשת רכבת מפותחת מאפיינת את הרפובליקה של קזחסטן. אורכה הכולל הוא 14 אלף ק"מ. מחשמל רק 4,000 ק"מ. הרכבות של קזחסטן בחלקים מסוימים נשלטות על ידי הנהלת הרכבות של רוסיה וקירגיזסטן.
להובלת הרכבות חשיבות רבה למדינה, מכיוון שהיא מהווה יותר מ- 57% ממחזור הנוסעים ו -69% ממחזור המטען במדינה. בין מדינות ברית המועצות לשעבר, בקזחסטן יש את תחום הרכבות הפרוגרסיבי ביותר. מפעילת רשת הרכבות היא החברה «רכבת בקזחסטן», שמשרדו באסטנה. אתה יכול לראות את לוח הזמנים של הרכבות באתר http://www.railways.kz.
באילו רכבות משתמשים
המלאי המתגלגל של הרכבת מיוצג על ידי משא, מכוניות נוסעים, מכוניות טנק ורכבי גרירה (קטרי דיזל, רכבות דיזל, רכבות חשמליות וכו '). תחום הרכבות הוא חוליה חשובה בתשתית הייצור. בקזחסטן אין נהרות ניווט ונגישות לים, אך יש לה שטח עצום ותחום לא מפותח של תחבורה מוטורית. תנאים אלה הופכים את תפקיד הובלת הרכבות לראשונה. למסילות ברזל של קזחסטן פוטנציאל טכני וייצור גבוה, אשר הולך וגובר בשנים האחרונות בהתמדה..
תקשורת רכבות נחוצה לתקשורת ישירה של המדינה עם ערים רוסיות כמו מוסקבה, סמארה, צ'ליאבינסק, אומסק, ברנאול ואחרים.רכבות למרחקים ארוכים עוברות כל העת מהבירה הרוסית לקזחסטן. טיסות סדירות מבוצעות מהערים הרשומות לפבלודר, קרגנדה, עלמה-אתא ואסטנה. הרכבות מחברות את קזחסטן עם מדינות אחרות (קירגיזסטן, סין, אוזבקיסטן). זה מאוד נוח לנסוע ברחבי הארץ ברכבת. בין התנחלויות גדולות עוברות רכבות באופן קבוע. תוכלו לברר על זמינות הכרטיסים באתר הרכבות.kz, הזמין ברוסית.
תנאים וכרטיסים
ברכבות קזחסטן משתמשים בכיתות הרכבות הדומות לרוסית: קופה, CB, כללי, מושב שמור. התנאים לנוסעים אינם שונים מהתנאים ברכבות בפדרציה הרוסית. המסלולים העיקריים של המדינה: אלמטי - פבלודר, אלמטי - אסטנה, אלמטי - קוסטנאי ואחרים.רכבת מהירה מצוידת במכוניות תוצרת ספרד עוברת מדי יום בין אלמטי לאסטנה. יש שלוש קבוצות של מכוניות ברכבת זו: תייר, עסקים וסביבתי. עלות כרטיס לרכבת במהירות גבוהה היא כ 2000 רובל (כ 9800 טנג '). ניתן לרכוש כרטיס לרכבת רגילה תמורת 7000 טנגה. לקניית כרטיס רכבת תוכלו להשתמש בפלטפורמה הוירטואלית הבאה: https://epay.railways.kz.
