הרכבות של סין
אופן התחבורה הפופולרי והנוח ביותר בסין הוא הרכבת. רשת הרכבות מקיפה את כל המחוזות. יוצא הדופן הוא המחוז המנהלי של מקאו. הרכבות של סין פועלות מאז 1876. נכון להיום הן מהוות חלק חשוב בכלכלת המדינה..
פיתוח רכבת סין
הובלת נוסעי הרכבות מהירה בממוצע 200 קמ"ש. המדינה מדורגת במקום השני על פני כדור הארץ מבחינת אורך השבילים, מפנה את מקומה לארצות הברית. אורך הרכבות הוא 103 אלף ק"מ. מחצית המסילה חשמלית. מומחים צופים התפתחות מהירה נוספת של הובלת הרכבות בסין. הכביש האלפיני הושק בטיבט בשנת 2006. מפת הרכבת הסינית מתרחבת כל העת. מסלולים חדשים מפותחים ברציפות, וקיימים מתחשמלים במהירות. הרכבת המהירה היא סוג חדש יחסית של הסעת נוסעים. מהירות הרכבת המרבית בסין היא 350 קמ"ש. רכבת עוברת עד 380 קמ"ש ברכבת בייג'ינג-שנחאי.
באמצעות רכבות, נוסע יכול לנסוע ברחבי סין מכל מורכבות תמורת כסף בר השגה. להזמנת כרטיסים, עבור אל www.chinahighlights.ru/china-train או en.ctrip.com/trains. באתרים סיניים המידע מוצג בצורה של הירוגליפים. אי אפשר לצפות בלוח הזמנים ולהזמין כרטיסים בלי לדעת את השפה. להזמנת כרטיס עדיף להשתמש בשירותיו של אחד מאתרי הנסיעות. בזכות עזרה של מפעיל טיולים, הנוסע יכול לספק לעצמו כרטיס רכבת מראש.
רכבות סיניות
רכבות מסוגים שונים עוברות על מסילות ברזל סיניות. מדובר ברכבות במהירות גבוהה G, פיתוח מהירויות בטווח של 350 קמ"ש, רכבות במהירות גבוהה בין C, רכבות חשמליות D עם מהירויות של עד 250 קמ"ש וכו '. בין ההתנחלויות יש רכבות חשמליות המסומנות במספרים. בחגים מרכזיים משוגרות רכבות L נוספות.רכבות סיניות הן עותקים של רכבות שנוצרו במדינות אחרות. הם לא נחותים מהמקוריים, אבל מבחינת העלות הם מנצחים יותר. אנלוגים לרכבות סימנס גרמניות, בומברדיה הצרפתית וכו '..
לוחות זמנים, מחירי כרטיסים וקשרים מוצגים במשאב ה- Travelchinaguide. מחירי הכרטיסים תלויים בסוג הרכבת. ככל שהרכבת ארוכה יותר, הנסיעה נמוכה יותר. לאחר שהזמין מראש כרטיס באתר, הנוסע יכול לממש אותו בסוכנות לאחר הגעתו לסין. הכרטיסים מתחילים להימכר 18 יום לפני היציאה.