מטרו סן פרנסיסקו: סכמה, תמונה, תיאור
בסן פרנסיסקו מערכת חשמלית הנקראת Muni Metro. חלק מקוויו יורדים מתחת לאדמה באזור המרכז העסקי של העיר. מסלולים אחרים מונחים על פני רחובות העיר ונראים כמו רשת חשמלית רגילה, כולל מסלולים ומסילות רכבת קלות.
העיר שמרה על קווי חשמלית שנפתחו בסוף המאה ה- XIX. במאה העשרים התנועה החשמלית בסן פרנסיסקו נחשבה לאינטנסיבית ביותר בעולם ולאורך הרחוב הראשי של העיר היו עד ארבעה קווים ששירתו על ידי שתי חברות מתחרות..
בשנות ה -50 של המאה הקודמת הוחלפו חלק מנתיבי החשמלית על ידי אוטובוסים, אך חשמליות בסן פרנסיסקו לא שרדו לחלוטין. בשנות ה -70 הוקמה מנהרה תת-קרקעית בת שתי קומות מתחת לחלק העסקי של העיר. לאחר שרכשו חשמליות חדשות, רשויות העיר התקשרו למערכת המטרו של מוני, ובשנת 1980 המטרו של סן פרנסיסקו החל להתקיים רשמית במעמד שונה. כמה שנים לאחר מכן, החלה המערכת להרחיב ולגלות מחדש נתיבים היסטוריים..
הרשת המודרנית של המטרו המוני - מטרו סן פרנסיסקו מורכבת משבעה סניפים. כל אחד מהם מסומן בתרשים בצבע משלו ויש לו ייעוד אותיות משלו. מנהרת רחוב מרקט משמשת כרכז המרכזי במטרו של סן פרנסיסקו. רכבות של שישה קווי מטרו עוברים בה. קו יבשתי שונה F עובר על פני רחוב השוק. כתום J כתום, K כחול, מגנטה L, ירוק M, וכחול N ענפים עוברים במנהרה ושילבו קטעי תנועה. מקורם בדרום-מערב ובמערב העיר, ותחנותיהם ממוקמות בדרך כלל בצומת העיר העמוסה ביותר.
בשנת 2006 נפתח קו מטרו חדש בסן פרנסיסקו, המחבר את המרכז עם אזורי תעשייה.
שעות המטרו של סן פרנסיסקו
חמישה ימים בשבוע, מערכת התחבורה הציבורית של המטרו מוני מתחילה בחמש בבוקר ונסגרת בשעה אחת בבוקר. בסופי שבוע, התחנות נפתחות בשבע בשבת ובשמונה ביום ראשון.
צילומי מטרו של סן פרנסיסקו
