הרכבות של מקסיקו
הרכבות במקסיקו הן מספר מסלולים מקומיים. כיום מערכת הרכבת כמעט ולא פועלת. הרכבת עוברת לאורך קו צ'יוואווה - לוס מוצ'יס, הרכבת התיירותית עוברת ליוטקן מקנקון. ליד מקסיקו סיטי עוברות רכבות חשמליות המחברות בין הפרברים לבירה. תחום התחבורה של המדינה מיוצג על ידי תחבורה ברכבת, בים, באוויר ובכביש.
מסילות ברזל במקסיקו
אין מערכת הובלה איכותית בגלל השטח הקשה. תכונה זו שימשה זה מכבר מכשול להתפתחות הכלכלה. רשת התחבורה מתרחבת בהדרגה, אך אזורים מרוחקים נותרים נגישים. בקשר למצב זה, התפקיד העיקרי בתעבורה מוקצה לתעבורה אווירית.
פסי הרכבת נמתחו לאורך 27 אלף ק"מ. רכבות מספקות 80% מתעבורת המטענים. חברות הרכבות הגדולות במדינה: KCSM, Ferromex, Ferrosur ואחרות.חלק מהרכבות מופעלות על ידי החברה הממשלתית Ferrocarriles Nacionalales de Mexico. כ- 32% מהמטענים מועברים דרך הים. ישנם 12 נמלים במקסיקו: אקפולקו, ורקרוז, מנזנילו וכו '..
הדרך הראשית לפני הלאמה נחשבה למסילת הרכבת האינטרוקיאנית של מקסיקו. לאחר ההפרטה בשנות ה -90, תנועת הנוסעים נפסקה באופן זמני, שהפכה ללא רווחית. מערכת משא הרכבות מופעלת על ידי חברות שונות תחת ויתורים ממשלתיים. ההודעה מתמקדת במשאיות. דרכים מחברות בין נמלים למרכזי התעשייה של המדינה. תנועת הנוסעים הייתה מוגבלת לרכבות תיירים עד 2008. אז, נפתחה רכבת פרברי בין מדינת מקסיקו סיטי לבירה. בנוסף, במקסיקו סיטי יש מטרו המופעל באופן פעיל..
מסלולים מקסיקניים
נכון לעכשיו, מסלולי תיירות פופולריים בקרב הנוסעים. בצפון-מערב עוברת רכבת בקניון לחופי מפרץ קליפורניה. הוא הולך לצ'יוואווה וחוזר. הנסיעה אורכת 16 שעות. שתי רכבות לתיירים יוצאות מגוואדלחרה במדינת חליסקו. אתה יכול לאסוף כרטיס למסלול הרצוי באתר transport.marshruty.ru. מומלץ לרכוש כרטיסים מראש. סטודנטים מקבלים הנחות.
מערכות הרכבות העירוניות מיוצגות על ידי קווי חשמלית והמטרו. כיום המדינה מתאוששת מתנועת הנוסעים. הקמת קווים חדשים בעיצומה מאז 2014. רכבות בינעירוניות יפעלו במהירות של כ -300 קמ"ש על המסלול מקסיקו סיטי - טולוקה.
תמונות 
