המטרו בחיפה: תוכנית, תיאור תמונות
קו הרכבת התחתית הציבורי בעיר חיפה נקרא כרמלית. אורכם של קוויו הוא שני קילומטרים בלבד, ומספר התחנות המשרתות נוסעים הוא שש. הרכבת התחתית בחיפה נושאת מעט מעל 2500 נוסעים ביום, שהם בערך 730 אלף בשנה.
המטרו בחיפה הוא בעיקרו תעלת שטח המחברת בין שלושה אזורים: החוף בעיר התחתית, מישור אדר, עליו ממוקמים מרכז התרבות, בניין העירייה ומוסדות החינוך, ורובע המגורים בראש הר הכרמל. תקשורת באוטובוסים בין אזורים אלה בגלל צרות הרחובות והפקקים גורמת לבעיות רבות, והארגון שלה - תלונות מאנשי העיר.
בשנת 1956 עבודות בנייה בהנחת הרכבת התחתית בחיפה, המתאימות יותר לשם «רַכֶּבֶל», התחיל בהצלחה. באוקטובר 1959 המטרו החלה בעבודה, והנוסעים הראשונים בהנאה ירדו למנהרה הסלולה.
כיום הכרמלית בחיפה היא הצורה היחידה של תחבורה ציבורית המאפשרת לנוסעים לנסוע מהעיר התחתית לאזור הכרמל תוך 10 דקות והיא אינה תלויה בפקקים ברחובות בשעות העומס..
תחנות הכרמלית בחיפה מקבלות שמות בעברית, ערבית ואנגלית. דרגנועים בתחנות עובדים רק במצב המעלית, ולוחות מידע מראים הן את זמן ההמתנה לרכבת הבאה והן סיכומי חדשות עדכניות, כולל תחזיות מזג אוויר..
שעות הפתיחה של הרכבת התחתית בחיפה
מטרו חיפה נפתחת בשעה 18:00 בכל הימים למעט שבת או חג. בימים אלה, התחנות מוכנות לקבל את הנוסעים הראשונים בשעה 19.00. המטרו נסגרת בימי שישי ובערב החגים בשעה 15.00, ובכל הימים האחרים היא עובדת עד חצות..
מרווח ההמתנה לרכבת הוא בדרך כלל כעשר דקות, המרחק בין תחנות הקצה שעברו על יצירות הכרמלית תוך שמונה דקות.
כרטיסי מטרו חיפה
אתה יכול לשלם עבור המטרו בחיפה על ידי קניית כרטיס במכונות האוטומטיות בכניסה לרציף התחנה. ישנם כרטיסים לטיול אחד, למספר טיולים, מעבר יומי וחודשי. הכרטיס הבודד שנרכש תקף ליום אחד לאחר המכירה ובכל אחת מהתחנות.
בחיפה תוכלו לקנות כרטיס בודד, המעניק את הזכות להשתמש לא רק בשירותי הכרמלית, אלא גם באוטובוס העירוני..
הנחות לרכישת כרטיסים ניתנות לילדים מתחת לגיל 18 ולגמלאים, ומסמכי נסיעות מופחתים כאלה יכולים לעלות 50% זולים מהרגיל.