הרכבות האיראניות
באיראן תחום הרכבת החל להתפתח לאחר 1914. קו טבריז-ג'ולפה הראשון נבנה על ידי מומחים מרוסיה. כיום הרכבות האיראניות הן רשת רחבה. התשתית שלה מתפתחת במהירות, למרות הטופוגרפיה ההררית של המדינה.
מצב מערכת הרכבות
אורך המסילה עולה על 10 אלף ק"מ. המסלולים הארוכים ביותר הם: טהראן - בנדר-חומייני, קום - זרנד, איספקן - שיראז ואחרים, ורק חלק קטן מהמסילות מחשמל ולכן קטרי דיזל משמשים לרוב לשירות הרכבות. נכון לעכשיו המדינה מודרנית את מערכת הרכבות הכוללת הנחת מסילה חדשה. הרכבות האיראניות משמשות באופן פעיל להובלת סחורות. רשת הרכבות במדינה זו מושלמת למעבר סחורות שונות מאסיה, אירופה והמפרץ הפרסי. במשך שנה מועברים על הרכבות של המדינה למעלה מ- 2-3 מיליון טונות של מטען מעבר. תנועת הנוסעים מתקיימת ברכבות, המשתנות במידת הנוחות של העגלות. יש תאי שינה ל -4 ו 6 מושבים, מושבים נוחים ומושבים קשים.
כרטיסים לרכבות איראניות אינם יקרים. באיראן הובלת הרכבות פופולרית מאוד בקרב הנוסעים. לעתים קרובות הביקוש לכרטיסים עולה על היצע. לצורך תחבורה מופעלים קטרים שנוצרו בגרמניה. לפני זמן לא רב החלה המדינה לייצר מנועי דיזל משלהם. עגלות מיוצרות במתקן איראני «חביות עגלה». הרכבות של איראן היו שייכות לחברה ממלכתית כבר מההתחלה «הרכבות האיראניות». בשנים האחרונות החלו מפעלים פרטיים לחדור לתחום זה. כיום הופרטו מרבית קרונות המטען וכמעט מחצית המכשירים המתגלגלים מתחום הסעות הנוסעים. העגלות והקטר הנותרים הם רכוש החברה הלאומית «רג'ה». האתר הרשמי של הארגון - www2.rajatrains.com.
כרטיסי רכבת
נסיעות ברכבת זולות. נסיעה ברכבת במקרים רבים היא נוחה ומהירה יותר מאשר שימוש בדרכי תעבורה אחרות. עבור נסיעות באמצעות אקספרס, חיובים בתשלום נוסף. ניתן לרכוש כרטיסי רכבת בכל תחנה. מערכת ההזמנות באיראן רחוקה מלהיות מושלמת, כך שלעתים יש שכבות על עם כרטיסים לרכבות חולפות. הנוסעים יכולים להשתמש בשירות הזמנת הכרטיסים המקוון. ניתן לעשות זאת באתר goiran.ru. המחירים תלויים משך הטיול וסוג הרכבת. ניתן להזמין כל כרטיס באמצעות כרטיס אשראי לתשלום.