הרכבות של הודו
מסילת הברזל של הודו אורכה מעל 63 אלף ק"מ. על פי מדד זה, המדינה נמצאת במקום הרביעי בעולם. כמעט כל תעבורת הרכבות נשלטת על ידי הרכבות ההודיות בבעלות המדינה. מפעל זה מנוהל על ידי משרד הרכבות של הודו. עומסי יתר של רבים מנתיבי הרכבת במדינה.
מדינת הרכבות
רכבות הן הדרך הנגישה והפופולרית ביותר עבור האוכלוסייה. האתר הרשמי של הרכבות ההודיות indianrail.gov.in מספק לוח זמנים לרכבות. בכל רכבת עגלות משכבות שונות, שונות ברמת הנוחות. הרכבות בהודו מספקות את עיקר תנועת המטענים והנוסעים. רכבות במהירות גבוהה הפועלות בין הערים הגדולות מצוידות במערכות מיזוג אוויר. רכבות אקספרס נחשבות פחות נוחות, שהן הרבה יותר זולות..
ברכבות הודיות רבות יש תנאים לא צבאיים. במכוניות ברמה גבוהה המצב הרבה יותר טוב. באזורים ההרריים של המדינה ישנם קווים שהוקמו בתקופת השלטון הבריטי. המלאי המתגלגל שם במצב גרוע. במקומות כאלה לרוב יש דרכים ברוחב שונה, מה שמשפיע על מהירות הרכבות. תאונות רכבת נפוצות במדינות הצפון של המדינה. הסיבה היא ניהול לקוי, אוכלוסיית יתר ואיכות שירות ירודה. הודו היא המובילה העולמית במספר תאונות הרכבת.
נסיעה ברכבת
רכבות הודיות אינן יקרות, מה שהופך אותן לפופולריות בקרב מקומיים ותיירים כאחד. עלות הכרטיסים נקבעת במידה רבה על ידי איכות השירות ומרחק המסלול. לדוגמה, כרטיס לכרכרה ממדרגה ראשונה לנסיעה של 1,000 ק"מ יעלה כ -54 דולר. נסיעה במרכבה משותפת למרחק דומה תעלה 2.5 דולר. בתחנות יש משרדי כרטיסים ממוחשבים ורגילים. באפשרות הראשונה הנוסע יכול להזמין כרטיס למושב מסוים. לשם כך הוא ממלא מסמך מיוחד, שצריך להדפיס אותו ולקחת איתו. יומיים לפני הטיסה, משרדי הכרטיסים מתחילים למכור כרטיסי טטקל, שעלותם גבוהה ב -20% מהרגיל.
אתה יכול לקנות כרטיסי רכבת באינטרנט על ידי תשלום עבורם בכסף אלקטרוני או בכרטיס אשראי. אתרים המציעים כרטיסים לרכבות הודיות: makemytrip.com, cleartrip.com וכו 'המשאב indonet.ru מספק למשתמשים לוח זמנים לרכבות. מידע על תעריפים ניתן למצוא באתר הרכבות ההודי..