שדה תעופה גואה
שדה התעופה הראשי של גואה ממוקם 30 קילומטרים מפנאג'י, בירת המדינה, בסמוך לעיר וסקו דה גאמה, בסביבת הכפר דבולים. שטחה יותר ממאה דונם.
בממוצע, נמל התעופה של גואה מסוגל לשרת יותר ממאתיים אלף נוסעים המגיעים להודו ולבצע כשבע מאות טיסות בינלאומיות בשנה. וזה 90% מכלל טיסות השכר במדינה..
הִיסטוֹרִיָה
שדה התעופה הוקם באמצע שנות החמישים של המאה הקודמת על ידי הממשלה הקולוניאלית של פורטוגל, בעיקר כדי לשרת חברות תעופה מקומיות של חברת TAIP.
החל משנת 1961 הופצץ שדה התעופה שוב ושוב על ידי חיל האוויר ההודי, ובסוף אותה שנה, כתוצאה מפעולת השחרור של חיל האוויר ההודי. «מבצע Vijay», לבסוף עבר לידי ממשלת הודו.
כיום זהו שדה התעופה היחיד בגואה, המורכב משני מסופים שאחד מהם מונה למעמד בינלאומי.
שירות ותחזוקה
חום של 30 מעלות ומספר גדול להפליא, המציע שירותים, סבלים, נהגי מוניות וריקשות. מבחינתם, זה עניין של כבוד למצוא תייר עשיר ולקדם אותו במלואו. והמשימה העיקרית עכשיו היא לא לעלות על הוו.
לכן עדיף להגיע משדה התעופה ליעדך באמצעות אוטובוס מקומי. התחנה ממוקמת מעבר לכביש שלושים מטרים משמאל ליציאה משדה התעופה.
לחלופין, אתה יכול לקחת «שׁוּלָם מִרֹאשׁ» מונית שהדלפק משמאל ביציאה מהטרמינל.
יש לזכור כי תעריף המחירים כאן מעט מוגזם. עם זאת, תוכלו להגיע למלונות הקרובים בצפון גואה במחיר 15 - 20 $. זמן נסיעה ברכב לפאנג'י 30-40 דקות.
נסיעות אוויריות מגואה לדלהי, בנגלדור, מומבאי ובירות אחרות במדינות הודו, כמו גם למרכזי תיירות מרכזיים כמו אגרה, ג'איפור ועור, יימשכו בין שעה לשלוש שעות וחצי, עלותם היא מ- 100 דולר ומעלה, תלוי ממרחק וזמן הטיסה.
בתוך בניין שדה התעופה, כמו במקומות אחרים, יש דוכני מזכרות, כספומטים, חנויות מכולת ובתי קפה קטנים. רמפות מצוידות.
יש שערי מטבע בשדה התעופה, אך התעריף כאן אינו הטוב ביותר, ולכן מומלץ להשתמש בשירותיו רק במקרים קיצוניים
כחיסרון, יש לציין כי הכונן מחניק מאוד, הוא כמעט לא מאוורר ואין נייר טואלט בשירותים..