מונית בגרמניה
ברלין, מינכן, דרזדן, קלן - נמצאות ברשימת ערי התיירות הפופולריות ביותר בערים גרמניות עם מורשת תרבותית והיסטורית עשירה. מטיילים בדרך כלל מופתעים מיכולתם של תושבי המקום לחשב במדויק את הכל, להיות אחראים באופן מלא לתפקידם, במיוחד ביחס לאורחי המדינה, לכן מונית בגרמניה עובדת בדיוק כמו שעון.
מדיניות מחירים
בגרמניה אין תעריף יחיד החל בכל הארץ. אבל ההבדל הגדול גם לא נצפה בין עלות הקילומטר באאוטבק הגרמני ובבירה.
אי שם בברנדנבורג תוכלו לנסוע ברחבי העיר עם משב רוח, ולשלם פחות מ- 1 יורו לקילומטר. אבל בבוואריה, המארחת לעתים קרובות אורחים, מחיר הנסיעה של EUR 3 לא נראה גבוה לאיש. ברוב הערים, נהגי מוניות דבקים בקרקע האמצעית - 1.5 יורו.
יש סוד נוסף, העלות הגבוהה מתייחסת לקילומטר הראשון, אם הנסיעה ארוכה יותר, אז כבר בקילומטר השני העלות יורדת.
מי צודק?
לפעמים ישנם מקרים בהם נהג המונית מסרב לקחת את הלקוח. הסיבה לסירוב אינה יכולה להיות המרחק הקצר בו נדרש נוסע לנסוע או מטען מרשים. הסיבות בדרך כלל מהותיות יותר - איום על חיי הנהג או בריאותו, או חדלות פירעון של הלקוח, המתבטאת בצורה מפורשת.
ידיד של אדם, או ליתר דיוק, נוסע, כלב יכול גם לגרום לנהג מונית לסרב, כמו בגדים מלוכלכים, את המצב המשכר של אדם. נכון, במקרים מיוחדים, כאשר אירועים מצחיקים מאוד עם ספרי שפע רבים מתרחשים בכל עיר גרמנית, נהגי מוניות לא יסרבו להרוויח כסף על אזרחים שיכורים, ומתייחסים אליהם בצורה סובלנית למדי.
יש גם כלל לטובת נוסע הזכות לבחור באיזה מכונית לרכב עליו. אם המונית הראשונה לא מספקת אותו בשום דרך, יש לו את הזכות לסרב ולהמשיך הלאה.
טלפונים של שירותי מוניות בגרמניה - מונית דויטשלנד 22-456
- מונית ברלין 479-811
- סע למונית 479-803
בערך טיפת ניקוטין שהורג נוסע
כלל נוסף חל על עישון בזמן נהיגה. לאחרונה, הוערכה מונית על ידי לקוח פוטנציאלי מבחינת היכולת לעשן או לא לעשן בתא הנוסעים. כעת הוכנס איסור כללי, ולכן נהגי מוניות עובדים נאלצו לנטוש הרגל רע, כמו נוסעים, לעומת זאת רק למשך זמן הנסיעה.