מטרו מינכן: תרשים, תיאור, תמונה. מפת המטרו במינכן

מטרו מינכן: מפה, תמונה, תיאור

מפת המטרו במינכן
המטרו של מינכן (Untergrundbahn - U-Bahn) החל לפעול בשנת 1971. רשת המטרו משולבת במערכת התחבורה של מינכן ומחוברת לחיבור עם מערכת הנוסעים S-Bahn במינכן. המטרו במינכן מורכב כיום משמונה קווים המשרתים 96 תחנות (100 תחנות, אם נספרות תחנות העברה פעמיים), והוא האורך הכולל של כל המסלולים של 95 ק"מ.
התוכניות להקמת המטרו במינכן מתוארכות לשנת 1930, אז חשמליות היו האמצעי העיקרי לתחבורה הציבורית במינכן. הנאצים, שעלו לשלטון, הציעו תכניות שאפתניות לשנות את מערכת התחבורה של מינכן, שכללה גם הקמת הרכבת התחתית. הבנייה החלה, אך ננטשה בשנת 1941 בעיצומה של מלחמת העולם השנייה. לאחר המלחמה העדיפות של רשויות העיר לא הייתה בניית מערכת מטרו חדשה, אלא שחזור של פסי חשמלית פגומים. בשנות החמישים החלו לדון בתוכניות לרכבת חשמלית תת קרקעית, אולם בשנת 1964 הוחלט לבנות "מטרו תת קרקעי אמיתי".
העבודות החלו ב -1 בפברואר 1965 והואצו לקראת אולימפיאדת 1972. ב- 19 באוקטובר 1971 החל הקו הראשון לפעול בין קיפרנגרטן לגתפלאץ באורך כולל של 12 ק"מ. ב- 8 במאי 1972 נפתח קטע בין מינצ'נר פרייהייט לאולימפיאזנטר ("הקו האולימפי"). 10 ימים לאחר פתיחת המשחקים האולימפיים במינכן, החלה ס-באן בעבודתה המלאה.

שעות הרכבת התחתית של מינכן

הפסקה בעבודות המטרו היא בין השעות 1 עד 4 לפנות בוקר, בסופי שבוע - בין השניים ל -4 בבוקר, למעט חגים. מרווחי הרכבות בשעות רגילות הן 10 דקות, ובשעות השיא - 2-5 דקות.

קווי מטרו במינכן

ברוב התחנות יש שני שבילים עם רציף אי ביניהם. רק בתחנות Olympia-Einkaufszentrum (U1), Richard-Strauss-Straße (U4), Neuperlach Süd (U5), Garching-Hochbrück ו- Nordfriedhof (U6) יש רק פלטפורמות צדדיות..
בנוסף לקווים U5 ו- U6, כל קווי המטרו במינכן ממוקמים מתחת לאדמה לאורך כל אורכם. קו U5 פועל מעל פני האדמה בחלקו הדרומי של נויפרך - דרום, U6 בחלקה הצפוני של סטודנטנשטאדט (למעט תחנות וגראצ'ינג וגרצ'ינג-פורשונגסנטרומים)..
ישנם שלושה "קווים משפחתיים" במחתרת מינכן, שבנתיבים שלהם יש שבילים משותפים במרכז העיר. לוחות הזמנים של הרכבות בקווים אלה מתואמים באופן שיבטיח מרווחי רכבת קבועים בקטע משותף. בתחנות שיידפלאץ ואינסברוקר, ארבעה שבילים שוכנים במקביל באותה רמה שבה מוצגים חילופי חוצה פלטפורמות..
רכבות המטרו במינכן נבדלות זו מזו במהירות התנועה שלהן - הן פועלות במהירויות של עד 80 קמ"ש. זו המהירות המרבית בין הרכבת התחתית הגרמנית. ברכבות במינכן יש בידוד רעשים טוב, תצוגה אלקטרונית מוגדרת בכל תחנה המעידה על זמן ההגעה של הרכבת. כדי להיכנס לרכב ולצאת ממנו, עליכם ללחוץ על הכפתור הממוקם בדלת.

כרטיסי מטרו במינכן

Validators מותקנים בכניסה לתחנה, שם הנוסעים קומפוסט כרטיסים בעצמם. כרטיסים לא מאומתים אינם חוקיים. בקרים עובדים על מסלולים. הכרטיסים תקפים לכל סוגי התחבורה הציבורית במינכן. ניתן לקנות כרטיסים במכונות אוטומטיות המותקנות בלובי התחנות. ילדים מתחת לגיל 6 במטרו במינכן ובכל התחבורה הציבורית - ללא עלות.

תמונות במטרו במינכן

• 

  מפת המטרו במינכן

• 
• 
• 
•