המטרו ליל: סכמה, תמונה, תיאור
המטרו של העיר הצרפתית ליל נפתח בשנת 1983. למרות גודלה הקטן יחסית של העיר, אוכלוסייתה יחד עם הפרברים מונה יותר ממיליון איש, ולכן המטרו הייתה פיתרון מצוין לבעיית הפקקים והצפיפות בכבישים וברחובות ליל..
תחבורה עירונית ציבורית מסוג זה משמשת מדי שנה על ידי לפחות 100 מיליון נוסעים. בסך הכל נפתחים שני קווי תפעול במטרו ליל, עליהם בנויות 62 תחנות שנוסעות כניסה ויציאה. רק עשרה מהם יבשתיים, והשאר ממוקמים מתחת לאדמה. האורך הכולל של מסלולי המטרו בליל הוא 45 ק"מ.
הקו הראשון מסומן בצהוב בתכניות התחבורה העירוניות ואורך של 13.5 ק"מ, רובן מונחות במנהרה תת-קרקעית. יש 18 תחנות הפתוחות לנוסעים. המסלול מתחיל בדרום-מערב ליל, עובר בחלק המרכזי של העיר, שם הוא פונה ויוצא לכיוון דרום-מזרח.
קו מספר שתיים צבוע באדום על מפות ובאורך של כ -32 קילומטרים. יש לה 44 תחנות, שתיים מהן משמשות כמחלף לראשון «צהוב» ענף. «אָדוֹם» התוואי מאפשר לתושבי הפרברים המערביים של העיר להגיע למרכז ליל. ואז המסילות ממשיכות לכיוון צפון-מזרח ומגיעות כמעט לגבול צרפת-בלגיה.
רכבות במטרו ליל מורכבות משתי מכוניות, ולחלק מהתחנות יש אורך רציף המאפשר לקבל שתי רכבות בבת אחת. בכל אחת ממכוניות המטרו ליל יכולה לעלות עד 80 איש בכל פעם. רכבות של הרכבת התחתית הצרפתית הזו מצוידות בגלגלי גומי, ומערכת המטרו ליל עצמה עצמה היא הראשונה בעולם שהתחילה להשתמש בטכנולוגיית בקרה אוטומטית..