הרכבות של אירופה - מפה, אתר, תמונה

הרכבות של אירופה

רשת הרכבות האירופית מפותחת היטב. נסיעה בכל מסלול היא נוחה. באירופה יש מסילות ברזל ציבוריות ופרטיות. רכבות אזוריות ומהירות גבוהה נעות לאורכם. הממשק האנגלי של אתרים רבים מאפשר לרכוש כרטיסי רכבת בקלות ובמהירות.

תכונות של רכבות אירופאיות

מסילות ברזל אירופאיות מחברות בין ערים גדולות וקטנות כאחד. אם הרכבת לא תיסע לכפר, תוכל להגיע לשם באמצעות ההודעה המשולבת: אוטובוס - רכבת - מעבורת. המרחקים באירופה אינם גדולים במיוחד, כך שניתן לבצע טיולים רבים על ידי בילוי מינימלי של זמן. ביום אחד הנוסע יכול לחצות כמה מדינות. נסיעות קצרות נעשות על ידי 80% מהנוסעים. טיולים ארוכים מעניינים 20% מהתיירים. חלק הארי של התחבורה מתבצע על ידי חברה בבעלות המדינה - כלל זה תקף במדינות רבות באירופה. בנוסף למוביל הארצי, מספר הרכבות המקומיות משותפות גם למספר חברות פרטיות..

מסילות ברזל באירופה החלו להיבנות לפני כ -150 שנה. במאה ה -19 הרשת הייתה כבר די מוגבלת וצפופה. במאה ה -20 הרכבות האירופיות התחברו לרשת בריטניה דרך מנהרה שנמצאת מתחת לתעלה האנגלית. פסי הרכבת של מנהרה זו עוברים בעומק של 127 מ 'מתחת לפני הים. רכבות מהירות גבוהה עוברות על פסי רכבת מסוימים - רכבות אקספרס הדומות לרקטה בצורתה ומגיעות למהירויות של עד 300 קמ"ש.

איפה ניתן להשיג כרטיסים

באירופה יש לא רק חברות רכבות ממשלתיות אלא גם חברות פרטיות. באתר הרכבת המהירה ביורוסטאר - www.eurostar.com, תוכלו למצוא תעריפי משא. ניתן לראות לוחות זמנים של רכבות במהירות גבוהה העוברים בין בלגיה לצרפת בכתובת www.thalys.com.

מערכת הרכבות האירופית שונה מזו הרוסית. הסיבה נעוצה במרחקים הקטנים. טיולים רבים נכנסים לכמה שעות. לכן האירופאים תופסים רכבות ככלי רכב יומיומי. כמעט כל הניסוחים הם מדי יום. המכוניות מצוידות במושבים ודומות לתא המטוס. ברכבות אירופאיות נבדלות מכוניות מהשורה הראשונה והשניה. יש גם חלוקה לתאים לא מעשנים ומעשנים. בעת רכישת כרטיס בדרך כלל הנוסע אינו מזמין מקום. הוא לוקח אותה לאחר שעולה לרכבת. כדי להבטיח לך לשבת במקום מסוים, עליך להזמין אותו מראש בתשלום של 2-3 אירו נוסף. שמירת מקומות ישיבה היא חובה בכמה מסלולים..

תמונות