המטרו בפראג: תרשים, תיאור, תמונה. מפת המטרו בפראג

מטרו פראג: מפה, תמונה, תיאור

מפת המטרו בפראג
מערכת המטרו של פראג תואמת את המודל הנפוץ במזרח אירופה עם שלושה קווים עיקריים היוצרים משולש במרכז העיר, עוברים דרך מנהרות נמוכות בהרבה מרחובות העיר. רוב התחנות בקו A וקו B עמוקות מאוד ומוגשות, לרוב על ידי שלושה דרגנועים ארוכים. מסיבה זו, עקב שיטפונות קשים באמצע אוגוסט 2002, נסגרו כמה תחנות מטרו מרכזיות בפראג. מנהרות קו C רדודות יחסית.

קווי המטרו בפראג

האורך הכולל של כל קווי המטרו בפראג הוא 59.30 ק"מ, מספר התחנות הוא 57: קו A (13 תחנות, אורך 10.99 ק"מ), קו B (24 תחנות, 25,70 ק"מ), קו C (20 תחנות, 22 , 61 ק"מ).
למרות שמערכת המטרו בפראג עצמה צעירה יחסית, הרעיון לארגן תחבורה תת-קרקעית בפראג עלה כבר בשנת 1898, והחברה שלה הייתה לאדיסלבה רוטה. רוט הציע למועצת העיר לנצל את הקמתה של מערכת ביוב עירונית ובמקביל לעבודות אלו, תתחיל להניח מנהרות תת-קרקעיות. עם זאת, תוכנית זו לא אומצה. הצעה נוספת הגיעה בשנת 1926 מבוגומיל בלדה וולדימיר ליסטוק, שהשתמשו לראשונה במונח "מטרו". אף על פי שפרויקט זה נדחה גם על ידי הרשויות, הדיון בו שימש תנופה למעבר לפתרונות אמיתיים לבעיית התחבורה ההולכת וגוברת בפראג. בשנות השלושים - 1940 נערכו עבודות הקרנה אינטנסיביות, תוך התחשבות בשני פתרונות אפשריים: חשמלית תת קרקעית ומטרו פראג מן המניין עם מערכת רכבת עצמאית. לאחר מלחמת העולם השנייה, על אף שתוכנית הבנייה לשלושת קווי המטרו - A, B ו- C פותחה ביסודיות, הופסקו כל העבודות עקב המצב הכלכלי המצער במדינה..
בתחילת שנות השישים אומץ הרעיון של חשמלית תת-קרקעית, ובשנת 1967 אף החלה בניית התחנה הראשונה. עם זאת, באותה השנה, בהשפעת מומחים סובייטים, הרעיון השתנה לקוטב וממשלת צ'כוסלובקיה קיבלה את ההחלטה הסופית לבנות מערכת מטרו אמיתית במקום מסלולי חשמלית. שירות נוסעים סדיר החל במתחם הראשון של קו C ביום הניצחון ב- 9 במאי 1974 בין תחנות Sokolovská (כיום פלורנץ) לתחנות Kačerov. מאז החלה המטרו בפראג להתפתח במהירות..

רכבות המטרו בפראג

לאחר הפסקת הרכבת האחרונה של מחלקה 81-71 ביולי 2009, קו A (35 רכבות) וקו B (52 רכבות) פועלות עם רכבות משודרגות מהשורה 81-71 מ ', וקו C מוגש רק על ידי רכבות M1 חדשות. (53 רכבות). את האבולוציה של המטרו ניתן ללמוד במוזיאון התחבורה של פראג, שבעבר היו בעיקר חשמליות ואוטובוסים ישנים המוצגים, אך במשך זמן מה מציע סקירה מצוינת על ההיסטוריה של הרכבת התחתית של פראג..

כרטיסי מטרו בפראג

כדי לשלם עבור נסיעה במטרו בפראג, השתמש, כמו בשאר הובלות בפראג, בכרטיסי נסיעה (jízdenka) לתקופה קצרה של עד 5 ימים, או בכרטיסי נסיעה ארוכים יותר (קופון), המיועדים לתקופה של חודש עד שנה..

תמונות המטרו בפראג

• 

  מפת המטרו בפראג

• 
• 
• 
• 
•