הרכבות של אזרבייג'ן
הרכבות של אזרבייג'ן הן אמצעי התחבורה העיקרי להובלת אנשים וסחורות. מערכת הרכבות מהווה יותר מ 25% ממחזור הנוסעים ו 40% ממחזור המטענים. אורך קווי הרכבת של כמעט 2200 ק"מ. קו רכבת מרוסיה לאירן עובר דרך אזרבייג'ן.
מפעילת הרכבות הלאומית של המדינה היא CJSC «רכבת אזרבייג'ן». מפעל זה הוקם בשנת 2009 על בסיס הרכבת הממלכתית של אזרבייג'ן..
פיתוח רכבות
הרכבת של המדינה היא הגדולה ביותר מבחינת הובלת מטענים ואורכה בקווקז. נכון להיום חשמלו כ- 1278 ק"מ של מסילה. הרכבות של אזרבייג'ן הן רשת מפותחת ונרחבת. כל הקווים הם תקשורת נוסעים. עבור מערכת הרכבות האזרביגנית חשיבות רבה לתעבורה. המדינה מנהלת לא רק רכבות של מסלולי פנים, אלא גם רכבות המובילות סחורות. הם חשובים מאוד לתחבורה לטורקיה, איראן והמזרח התיכון..
תחום הרכבות של אזרבייג'ן נמצא בפיתוח מתמיד. ישנם אזורים עיקריים למודרניזציה של מסילות הברזל במדינה:
- מעבר לזרם חילופין, שיפחית את עלויות האנרגיה ויציג קטרים חזקים יותר;
- שימוש בהודעה במהירות גבוהה;
- מיטוב מהיר, עלייה בתפוקת הכבישים המהירים;
- שיפור איכות השירות.
רכבת נוסעים
אזרבייג'ן תופסת שטח קטן, ולכן תקשורת יבשתית מפותחת כאן טוב יותר מאשר אוויר. הרכבת נחותה מאוטובוסים הפופולאריים. עם זאת, ברכבת תוכלו להגיע מהבירה לכל עיר גדולה במדינה.
רכבות בעלות חשיבות בינלאומית פועלות באופן קבוע באזרבייג'ן. רכבות נוסעים מגיעות מגאורגיה, רוסיה ומדינות אחרות. דרכים בינלאומיות כמו באקו-מוסקבה, באקו-אסטראחאן, באקו-מכחכאלה ואחרים פופולריים.רכבות מקומיות עוברות לסומגייט, גנג'ה, הכפר גובסן וכו '. לבניית קטע רכבת לאורך קו באקו-טביליסי-קארס חשיבות רבה. שאורכו 100 ק"מ. פרויקט זה מאפשר הקמת מסילות ברזל בין אזרבייג'ן לטורקיה.
לוחות זמנים ותעריפי רכבת ניתן לראות באתר הרשמי של מפעיל אזרביג'אן: rail.gov.az/index/az. כרטיסי הרכבת לא יקרים. מקום בכרכרת תא ברכבת במסלול באקו - גנג'ה עולה בערך 7 דולר. מומלץ לקנות כרטיסים מראש, מכיוון שלרוב צפופות רכבות. הכרטיסים נמכרים במשרדי כרטיסים בתחנות הרכבת.
תמונות -
-
