מטרו ירוואן: תרשים, תיאור, תמונה. מפת המטרו בירוואן

מטרו ירוואן: מפה, תמונה, תיאור

המטרו בירוואן נקרא על שם קארן דמירשיאן ואורך כולל של 13.4 ק"מ. שלוש מתחנותיה מבוססות קרקע, אחת מהן היא תחנת הנחת רדודים עם קמרון, ושש הנותרות הן הנחת עומק. הרכבת התחתית בירוואן נושאת כ 40,000 נוסעים ביום. השלב הראשון שלה נפתח בשנת 1981. למטרו ירוואן יש רק עשר תחנות שנמצאות באותו קו. סניף ממחנה שרבה החל מתחנת שנגבית ומוביל אליו..
ההיסטוריה של בניית המטרו ירוואן החלה בשנת 1972, אז תוכנן ליצור מטרוטרמות בבירת ה- SSR הארמני. זה היה אמור להיות רכב רכבת מהסוג התחתון-קרקעי, סוג של חשמלית במהירות גבוהה להובלת נוסעים בעיר. במהלך הבנייה שונה הפרויקט, והוחלט להקים מטרו מלא.
פיתוח הפרויקט חשף בעיות רבות הקשורות בהקלה המיוחדת של האזור עליו נמצא ירוואן. הקמת התחנות לוותה לעתים קרובות בהופעתן של פתרונות עיצוב חדשים ושיטות הנדסיות לביצוע עבודות מסוימות. תחנות נפתחו בהדרגה, והראשון הפך להיות «חֲבֵרוּת» ו «מרשל באחרמיאן».
כיום יש במטרו ירוואן שלטים ושלטים שנעשו בארמנית ורוסית, וכל ההודעות הקוליות ברכבות ובתחנות נעשות רק בארמנית. התוכניות של תחנות הרכבת התחתית הממוקמות בתוך המכוניות נעשות גם בארמנית. לוגו המטרו של ירוואן הוא אות האלף-בית הארמני, שתואמת אותו «M» בקיריליות.

שעות הרכבת התחתית של ירוואן

מרבית תחנות המטרו בירוואן נפתחות לכניסת הנוסעים בשעה 6.00. העבודה מסתיימת בכל התחנות בשעה 23.00. טווח התנועה של הרכבות הוא בין שמונה לעשר דקות, תלוי בשעה ביום.

כרטיסי מטרו ירוואן

במהלך קיומו של ה- SSR הארמני, הנסיעה במטרו בירוואן הייתה, כמו במקומות אחרים במדינה, 5 קופיקות. כיום עלות נסיעה אחת, שאושרה ב -1 ביולי 2011, היא 100 דרמה. זה שווה לכ- 0.24 $.
מחיר נסיעה במטרו שווה למחיר מונית בדרך קבועה, שלוקחת את הנוסע לנקודה הרצויה ועוצרת לפי דרישה. לכן, אין כל כך הרבה אנשים שרוצים להשתמש כיום ברכבת התחתית ירוואן, היא נחשבת כלא רווחית והסיכויים לקיומה נחשבים מעורפלים מאוד.

תמונות של מטרו ירוואן