מה עדיף, השכרת רכב בתאילנד או אופניים?
אני נוסע כאן שבוע שני לסמוי ואני פשוט לא מבין מה לא בסדר. אהבתי ולא אוהב אותי עליו, אם כי נראה שהמכונית צריכה להיות אמצעי תחבורה נוח יותר. באופן כללי, ניתן כבר להסיק כמה מסקנות. אני משתף :)
ראשית, אני רוצה לומר שיש לי מספיק ניסיון בנהיגה, אחרי הכל, אני נוהג כבר 13 שנה: הייתי צריך לעבוד על מכוניות בזמן, נסעתי לאירופה ורכבתי ברחבי רוסיה. כלומר, אני מרגיש די בטוח מאחורי ההגה, למרות ההגה הימני וההנעה השמאלית.
תוכן המאמר
היתרונות והחסרונות של השכרת רכב בתאילנד
כל המידע לגבי השכרת רכב בתאילנד, אני כבר פרשתי. וגם פרש את הניואנסים השכרות באמצעות מפיצים מקומיים (סמוי), ומתי הזמנת רכב בחברות רשת גדולות (בנגקוק). לאחר קריאת המאמרים הללו תקבלו תשובות כמעט לכל השאלות שקשורות לנושא זה..
מקצוענים
- בצורה בטוחה. במקרה של תאונה, יש סיכוי גדול יותר לשרוד או אפילו לברוח בבהלה קלה..
- הרבה יותר בטוח עם ילדים. עם ילדים אתה יכול לרכוב על אופניים, אבל זה הרבה יותר בטוח ברכב, מכיוון שאפילו נפילה קלה יכולה להיות קטלנית עבור ילד. בנוסף, אף אחד לא מסיח את דעתו של הנהג או מנסה לקפוץ בדרכים..
- קל יותר לרכוב על חברה גדולה. עד 4 אנשים בדרך כלל יכולים לרכב בנוחות בכל מכונית סדאן / האצ'בק. והתאילנדים מצליחים להיכנס לעשרה אנשים.
- תא מטען גדול. כשנוסעים לשוק או להיפר-שוק, תוכלו להצטייד בתוכנית מלאה. למעשה, אם יש לכם ילדים, אתם גרים רחוק ואינכם רוצים לנסוע לחנות כל 3 ימים.
- מהירות גבוהה על המסלול. כמובן שאופנועים יכולים לפתח מהירות מכובדת, אבל אני אישית, כמו כנראה רבים, מעדיף לנהוג במכונית במהירות של 100-120.
- טיולים למרחקים ארוכים. כאן המכונית בדרך כלל יוצאת מתחרות, נוחה, מהירה, אתה יכול לקחת הרבה דברים, מזג האוויר אינו מפריע, אתה יכול לנמנם ברכב.
- רשיון נהיגה. בדרך כלל לכל אחד יש קטגוריה ב 'וקבלת זכויות בינלאומיות זה עניין של שעתיים. אגב, חלקם בדרך כלל נוסעים עם זכויות לאומיות, אך זה לא תמיד עובד.
- ניתן להזמין רכב באמצעות Economybookings (זול דרכו מאשר ישירות). לא ניתן להזמין את האופניים באופן מקוון..
מינוסים
- מחיר השכרה. מכוניות בתאילנד עולות בין 800-1200 באט ליום, או בין 10-20 אלף לחודש. קניית מכונית יקרה יותר מאשר ברוסיה בגלל הדולר, אך המצב יהיה טוב יותר, נשמר היטב באקלים זה.
- לא חסכוני. בנזין עולה ~ 30 באט / ל, והמכונית אוכלת 8-15 ליטר למאה.
- תיקון יקר. אם פתאום, אז המכונית ושירות ותיקון אופניים יקרים יותר.
- פיקדון נוסף. כששוכרים רכב הם יכולים לבקש הפקדה, להקפיא כסף בכרטיס (אם דרך משרדים גדולים) וכו 'וזה יהיה יותר מפיקדון לאופניים. בנוסף לפעמים נדרשים יותר פיסות נייר.
- חניה מורכבת. לא תמיד ניתן להיתקל במקום בו אתה יכול בקלות לעמוד על אופניים.
- סיור לא נוח. זוהי וריאציה של הפסקה הקודמת, עליה בהמשך.
- מהירות נמוכה בעיר. אם זו עיר והדרך צרה, אז הרבה יותר קל לרכוב על אופניים. לפעמים אתה גורר לאט יותר מאופניים ברכב.
- מעקב אחר מצב התנועה. האופנוענים שואפים לטפס מתחת לגלגלים, במיוחד הפארנג. על האופניים נראה לי שקצת יותר קל לעקוב אחר הנעשה, ואתה מעריך שנהגי המכוניות רק צופים בך.
- גלגל ימין למי שמתקשה להסתגל לתנאים חדשים זה יכול להיות מאוד חריג.
השכרת רכב בתאילנד
יתרונות וחסרונות של השכרת אופניים בתאילנד
על אודות השכרת קלנועיות בתאילנד וניהול זה, כבר כתבתי. אם אתה זקוק למידע, קרא את הקישור.
מקצוענים
- זוֹל. שכר דירה בתאילנד יעלה איפשהו בין 150-300 באט ליום ל- 3-4 אלף בחודש, נגיש כמעט לכל אחד. בנוסף, אתה יכול לקנות אותו בקלות, חדשים עולים 40-50 אלף ומשומשים ובאופן כללי 20 אלף. גם התיקון הוא די יקר.
- כלכלית. אוכלים 3 ליטר למאה.
- לנצח וקטן. הוא יזחל לכל מקום, איפה שהמכונית לא עוברת, היא חונה בכל מקום, אתה יכול לנסוע לאט, אתה יכול במהירות. בדיקת האזור שמסביב או נסיעה עד 7/11 הקרוב מאוד מאוד נוח. הוא רצה להפסיק, פשוט עשה את זה. אותו דבר עם פניית פרסה.
- אין חניה דרושה. למעשה, אינך זקוק לאיזה מקום מיוחד.
- ללא צורך ברישיון נהיגה. ולמרות שבאופן רשמי יש צורך בזכויות בקטגוריה A, אבל באמת חלק גדול מהנסיעות של הפראנג בלעדיהן. כמו כן, זכויות אלה אינן קשות להשגה ישירות בתאילנד.
- רוֹמָנטִי. רוח, תחושת מעורבות בתנועה וכו '. מי שאוהב לרכוב על אופניים, הוא יבין.
מינוסים
- מְסוּכָּן. תאונת הדרכים הנפוצה ביותר בה מעורבים אופניים. כמעט כל החברים שלי נפלו לפחות פעם אחת.
- תלוי מזג אוויר. גשם, שמצליף בכוס הקסדה ובבגדים הרטובים, מעטים מביאים שמחה. אתה יכול גם להוסיף כאן חרקים, מכים בקסדה ובידיים, מעט זה נעים. וזה לא רק לא נוח לרכב בגשם, אלא גם מסוכן.
- תלוי בשעה ביום. הרכיבה בחושך מסוכנת יותר מאשר במהלך היום.
- רגישות למשטח הדרך. אם ברכב תוכלו להחליק חור ואז על אופניים תוכלו לעוף לתעלה.
- תא מטען קטן. תא המטען של האופניים דליל, לפעמים הוא חוסך את הווים ברגליים בהן אתה יכול לתלות משהו, אך עדיין זה לא משתווה למכונית. אין איפה להכניס טיולון, כמה דוריאנים מהשוק או סניף קוקוסים. כלומר, אתה יכול להסתגל, אבל לא תתאמן כל כך הרבה זמן.
- ביטוח רפואי יקר יותר, מכיוון שאתה צריך לכסות רכיבה על אופניים, אשר ככלל מגיעה בחבילה נפרדת. הכל אודות ביטוח פה.
השכרת אופניים בתאילנד
סיכום
למעשה, מסקנתי היא זו, לגבי התנועה בתוך אתרי הנופש: אם אתה הולך לאנשהו למקום ספציפי, אז לנסוע ברכב זה די נוח. אבל, אם אתה פשוט מסתכל סביבך, חפש איזו חנות או משהו מעניין לאורך הדרך, אז זה סוג של עבודה קשה. הדרך צרה, קשה לעצור, כי הנחל עוקב אחריך, לעיתים קרובות אתה פשוט עף לידך, מכיוון שזה לא מוסרי לנסוע לאט מאוד. ניסיתי לנהוג במכונית רק כדי להביט מסביב ללא סיבה, כל כך הרבה דברים מעניינים חמקו, כי לא תמיד נוח להסתובב ...
אבל אם תלכו על הכביש, להפך, מכונית ורק מכונית. הוא נסע היטב בצפון תאילנד ברכב, סובב מעגלים סביב צ'אנג מאי, ונסע בצורה מושלמת מבנגקוק לקראבי, פוקט ובחזרה. יתר על כן, אגב עצירה בכל מיני אתרי גנים לאומיים לאורך הדרך. פעם אפילו ישנו במכונית, עייף ועצר לנחש במשך כמה שעות, מאוד נוח.
בחירה בין אופניים או מכונית, לרוב אנשים מונחים על ידי המחיר. אבל עדיין הייתי חושב על בטיחות נהיגה. אני יודע שאלפי אנשים רוכבים על אופניים, אבל הם פחות בשבילי. מי שמחליט איך בעצמו, הכל תלוי בהעדפות אישיות, בתקציב, פחדים וניסיון. כך שלמעשה, שני הגורמים הללו הם המכריעים עבור רוב האנשים, הבחירה היא שלך.
וזה מכונית או אופניים טובים יותר?
נ.ב. יעץ שלא אשכור, אני עצמי אוהב את ההרגשה של רכיבה על אופניים, אבל עם ילד או להובלות ארוכות אני באופן אישי תמיד בוחר מכונית.