הובלה בוורשה - אוטובוסים, מטרו, אופניים

ורשה היא מובלעת נמרצת: שני מיליון תושבים, פלוס מעבר ותיירים. ואלמלא הלוגיסטיקה המוסמכת, רשת תובלה מפותחת, כל שעה, העיר הייתה נחנקת מזרם האנשים ועמידה כביכול. למרבה המזל, התשתית בוורשה חשובה היטב. ישנם: מטרו, חשמליות, אוטובוסים, מוניות, מערכת השכרת אופניים אוטומטית. בנוסף, יש מסילת רכבת מהירה המחברת בין ורשה לפרברים. והכי חשוב, עבודת התחבורה הציבורית כמעט ולא מפסיקה במהלך היום. לדוגמא, המטרו בשישי-שבת חורשת עד שלוש בלילה. רוב האוטובוסים עוברים לקו כל יום בשעה 5 בבוקר, הם מוחלפים בלילה משעה 11 בערב ועד חמש וחצי, כלומר האוטובוסים עובדים כמעט מסביב לשעון.

תוכן המאמר

אוטובוסים, חשמליות ומטרו בוורשה

הרשת המפותחת ביותר היא רשת האוטובוסים: כ -200 מסלולים המשתרעים על 2600 ק"מ מהבירה. פחות מפותח - המטרו, היא ממשיכה להיות בנויה. על פי הנתונים האחרונים, יש לה שני קווים באורך של יותר מ 20 ק"מ: צפון - דרום (22 תחנות), מערב - מזרח (6 תחנות). הסניף השני ייפתח ככל הנראה רק בשנת 2015. אז המטרו נוחה במיוחד למי שממוקם באזורים הצפוניים ובחלקם הדרומיים של הבירה. אגב, למטרו ורשה מראה עדכני ומודרני יותר ממוסקבה, מאז שנפתח בשנת 1995.

אוטובוסים בוורשה

מטרו בוורשה

מטרו בוורשה

מפת המטרו ורשה (מתוך ויקיפדיה)

שירות החשמלית אינו מפותח וצפוף כמו אוטובוס: 34 קווים; חשמליות לא מסתכלות על כל רחוב. אבל יש לזה יתרונות. לדוגמא, מרווח התנועה הוא 5-10 דקות. או - מסלולים נוספים הפועלים בשעות שיא ואפילו בימים. חשמליות מעניינות במיוחד בשעות הבוקר והערב, כאשר התנועה בכבישים המהירים קשה. מכוניות לא נעות בקווי חשמלית, בניגוד למסורות הרוסיות, כך שגודש חשמלי אינו מהווה מכשול. למרות שיש פקקים בוורשה שהם בכלל לא פקקים אחרי מוסקבה :)

חשמלית חדשה בוורשה

חשמלית ישנה בוורשה

התחבורה הציבורית פועלת על פי לוח הזמנים. בתחנות האוטובוס והחשמלית תלוי לוח הזמנים של מסלול מסוים תמיד. פשוטו כמשמעו, הכל היה כשהאוטובוס חיכה, אבל הוא לא היה שם, אבל הוא לא היה שם באותו היום, או שהמסלול השתנה, או משהו אחר.

מבין המינוסים, כדאי לומר שהאוטובוסים פריזים מדי, מתנתקים בבת אחת, נעצרים בפתאומיות. מצד אחד אתה מגיע במהירות למקום, מצד שני אתה מרגיש כמו עצי הסקה.

שבילי אופניים והשכרת אופניים בוורשה

מסלולי אופניים ומערכת להשכרת אופניים המתפקדים היטב הם נושא מעניין נפרד. לא גיליתי בפירוט, אבל משרדי השכרה היו ממוקמים בכל חלקה של העיר, שם תוכלו לקחת אופניים במקום אחד ולתת אותו במקום אחר. בנוחות! התשלום, למרבה הצער, אינו בכרטיס אשראי, אלא בדרך מעט שונה. אבל אם יש כרטיס SIM מקומי, אתה יכול לשלם מהיתרה שלו. באופן כללי נראה לי שיש המון רוכבי אופניים בעיר, יתר על כן, הם רוכבים על דגמים עירוניים ולא יקרים למדי..

בנוסף לאופניים, יש גם מוֹנִית, למי, להפך, רוצה מהר.

שבילי אופניים בוורשה

השכרת אופניים בוורשה

תשלום להשכרת אופניים, מידע ברוסית

מפה של נקודות השכרת אופניים בוורשה

מחיר וכרטיסים

ישנם מספר ניואנסים נוחים שצריך לציין. כרטיס נסיעה - אחד לכל אמצעי התחבורה, כמו בסינגפור או בבודפשט, ולאחרונה במוסקבה. הוא נמכר בכל מקום: במכונות אוטומטיות בתחנות המטרו ובסמוך לתחנות אוטובוס, בקיוסקים של דפוס רוך ואלה רגילים, בתוך אוטובוס במכונת אוטומטיות, וגם עם נהג חשמלי / אוטובוס..

מחיר המעבר משתנה ותלוי בשני פרמטרים: האזור שאתה מתכוון לחצות - עירוני (1) ופרברי (2); ואת הזמן בו הם מתכוונים לרכוב (20 דקות לשבעה ימים). לדוגמה, כרטיס למשך 20 דקות עולה 3.4 pln, כרטיס למשך 75 דקות 4.4 pln. עשיתי זאת לרוב, קניתי כרטיס במשך 75 דקות והצלחתי לחזור אליו הביתה (נסיעה לחנות).

מכונה אוטומטית ליד תחנת האוטובוס

מכונה אוטומטית לקניית כרטיסים בתוך האוטובוס

מידע ברוסית

כרטיסי תחבורה ציבורית בוורשה

ניואנסים

  • במכונות אוטומטיות ברחוב תוכלו לשלם עבור כרטיס עם שטרות, זוטות וכרטיס אשראי, אך במכונה אוטומטית בתוך האוטובוס, רק באמצעות כרטיס.
  • במכונה, שנמצאת בתוך האוטובוס, כרטיסים של 20 דקות עבור 3.4 pln אינם למכירה, רק 4.4 pln ויקרים יותר. יש לקנות כרטיסים ל- 3.4 pln במכונות אוטומטיות ברחוב או בקיוסקי דואר.
  • נהגי אוטובוס, כפי שאני מבין את זה, רוצים להשיג כסף ללא שינוי, כך שיכול להיות קשה לתייר לקנות כרטיס ללא זוטה.
  • כרטיס שנקנה באוטובוס במכונה אוטומטית אינו צריך לקומפוסט. הזמן עומד עליו מייד. יש לקומפוסט כרטיסים שנרכשים ברחוב במכונות אוטומטיות וקיוסק.
  • בתוך החשמליות הישנות לא היו מכונות אוטומטיות לכרטיסים. גם בחשמליות החדשות לא ראו, אבל אולי הם כן. כמו כן, אל תיכנס לחשמלית הישנה עם סורג צד, הרצפה גבוהה מאוד.

מאוד אהבתי את ההזדמנות לקנות כרטיסים בכרטיס אשראי, מאוד נוחה. נתקלתי באוטובוס ואז קיבלת אקדח. אתה לא צריך לקחת איתך זוטות או להיתקל בקיוסק לאורך הדרך.

אפליקציית התובלה של Jakdojade (Yakdoyade)

אני גם מרוצה מאפליקציית ההובלה (גרסה לאנדרואיד, גרסה לאייפון). זה פשוט מגה-מגה נוח לאדם שאינו מכיר את העיר. תוכלו להירגע לחלוטין ולא להתכונן לטיול בוורשה, ללמוד את המסלולים ולוחות הזמנים. הכל באפליקציה, אתה רק צריך את הטלפון באינטרנט (אינטרנט 3G בוורשה) ולדעת את כתובת היעד, טוב, או היכן היא נמצאת על המפה. השתמשתי בכרטיסים, מכיוון שהזיכרון שלי הרבה יותר טוב מהם מאשר בכתובות.

היישום פשוט, לדעתי לא יהיה קשה להבין אותו.

  • יש לך שתי אפשרויות לבניית מסלול: על ידי ציון כתובת לנקודה B (נקודת סיום) או על ידי בחירת נקודה במפה. נקודה A (נקודת התחלה) תיקבע על ידי קואורדינטות ה- GPS שלך.
  • לאחר בחירת המיקום והיעד שלך, תלחץ על חיפוש ותקבל רשימת מסלולים עם מספרי אוטובוס / חשמלית / מטרו, העברת נקודות מהובלה אחת לאחרת וזמן נסיעה.
  • אתה צריך לבחור מסלול ולראות אותו במפה, כך שתגלה היכן התחנה הקרובה ביותר אליך, ממנה תתחיל את המסע שלך.
  • לאחר העלייה לרכבת, תוכלו להישאר על אותו מסך עם מפה ולצפות ברכבת האוטובוס / חשמלית שלכם. המפה תציג עצירות ונקודת העברה. או שתוכל לעבור למצב נווט, אשר נועד לשלוט בתהליך הטיול, אך לדעתי הוא מכיל מידע נוסף שימושי במיוחד.

בנוסף ל- Yakdoyade (או Yakdoyade) יש גם לוח זמנים רשמי של אוטובוס באתר הרשמי, שם תוכלו גם לבנות מסלול טיול ולהוריד את האפליקציה לטלפון..

נ.ב. המאמר אינו מתיימר לכל הניואנסים, שכן הוא שימש בעיקר על ידי אוטובוסים ורק באזור הראשון.

מאמרים קשורים

גרסה מלאה
© כל הזכויות שמורות.