הרכבות של ברזיל - מפה, אתר, תמונה
רכבת ברזיל
ברזיל משקיעה רבות בפיתוח ענף התחבורה. בשנים האחרונות מספר המסלולים עלה במדינה, אולם אפשרויות הניידות נותרו מוגבלות. הרכבות של ברזיל נחותות בהרבה מהאירופיות והאמריקאיות.
מדינת הרכבות הברזילאית
למערכת התובלה של אזורים שונים יש הבדלים. האזורים הדרום-מערביים והדרומיים מפותחים טוב יותר כלכלית מאחרים. לכן, כלי רכב שונים זמינים לאנשים שם. באזור האמזונס, בצפון הארץ, אפשרויות התחבורה מוגבלות. האורך הכולל של רשת הרכבות הוא 29,000 ק"מ. זה שונה מהתקנים האירופיים וצריך לחדש אותו. בברזיל אין תחבורה בינלאומית. לכן אי אפשר להגיע למדינה זו ברכבת. קו רכבת אחד בבוליביה מתקרב לגבול ברזיל: סנטה קרוז - פוארטו צ'יהארו. לאחר סיום המסע במסלול זה, הנוסע מתקרב לגבול ברזיל. ואז עליו להמשיך במסע ברכב או באוטובוס. מסילות הברזל במדינה במשך שנים רבות נותרו ללא רווחיות.
כיום, תחבורה ציבורית מקומית מיוצגת בעיקר על ידי רכבות לתיירים המשמשות לטיולים. אחד המסלולים הפופולריים ביותר עובר ביער האטלנטי. בתוך הארץ, הובלת נוסעים מתבצעת בדרך כלל בדרך. מערכת הרכבות של ברזיל משמשת להובלה. רכבות נוסעים מיוצגות על ידי רכבות הנוסעים, כמו גם מספר רכבות המסתובבות בערים גדולות. רוחב המסילה אינו עומד בתקנים האירופיים.
רכבות פופולריות
נכון לעכשיו, רק שתי רכבות נוסעים למרחקים ארוכים, מצוידות בעגלות עם מושבים, רצות בשטח ברזיל. הם נמצאים בבעלות המפעל הפרטי הגדול בברזיל, VALE S. A. הרכבות לעיל נעות באופן בלעדי במהלך היום. ההשקעות במערכת הרכבות של ברזיל החלו לזרום רק בשנים האחרונות. בשל כך, בעתיד הקרוב מתוכנן לפתוח מספר מסלולים חדשים. קו מהירות יפעל בין ערים כמו קמפינאס, ריו וסאו פאולו. המקומיים אינם מבוקשים מאוד עם רכבות. הרכבות הברזילאיות מזיזות רכבות ישנות, רמת השירות בהן משאירה הרבה רצוי..
הובלת הרכבות נשלטת על ידי חברות ציבוריות ופרטיות. אלה כוללים את SuperVia, אמריקה לטינה לוגיסטיקה וכו '. ניתן לראות את תרשים התוואי ולוח הזמנים של הרכבת באתר האינטרנט של משרד התחבורה: www.antt.gov.br.
תמונות