הרכבות של אבחזיה - מפה, אתר, תמונה
מסילות אבחזיה
הרכבות של אבחזיה מתוחזקות ומופעלות על ידי מפעל ממלכתי «רכבת אבחזית». נכון לעכשיו, תקשורת נוסעים על מסילות הברזל במדינה מתבצעת בתוואי מוסקבה - סוחומי. התנועה מיוצגת על ידי ארבעה עגלות ללא הפסקה לרכבת 75/76. אתה יכול גם להגיע לאבחזיה מרוסיה ברכבת מוסקבה - אדלר. הרכבות שצוינו אינן משמשות להסעת נוסעים בתוך המדינה. המטען נע לאורך מסילות הברזל של אבחזיה מפסו לגאלה ואוחמצ'ירה.
מדינת הרכבת אבחז
קווי הרכבת מסוחומי לפסו מחשמלים. פירוק התיל התרחש לכיוון אוצ'מירה. רשת הרכבת של אבחזיה נפגעה קשה במהלך המלחמה. בהמשך שוחזר חלקית ובהתחלה שימש להובלת שומרי שלום צבאיים מרוסיה. בהדרגה שוחזרה תנועת הרכבות. עם זאת, הרכבות אינן מתערערות ונהרסות בהדרגה יותר ויותר. הסיבה היא היעדר כספים לעבודות שיקום.
הובלת מטענים לסוחומי מפסו מתרחשת בעזרת קטרים חשמליים. רכבות צבאיות המורכבות מרכבי משא ונוסעים עוברות לאורך מסילות הברזל במדינה. הם עוקבים אחר נקודות כמו אוכאמצ'ירה וגודאוטה.
אורכו של רכבת אבחז הוא כ 221 ק"מ. זה מתחיל ברציף פסו בגבול אבחז-רוסיה, עובר לאורך חוף הים השחור ומסתיים במצע אינגור בגבול עם גאורגיה. תנועת פרברים באבחזיה אינה מתבצעת כרגע.
נוסעים העוקבים אחר רכבת מוסקבה-סוחומי מצליחים להימנע מחציית גבול רוסיה-אבחז ברגל דרך מחסום בפסו. הם חוצים את הגבול, מתיישבים במכוניות נגררות לרכבת 75/76. הם לא צריכים לעזוב את המכוניות. עם זאת, דרך נסיעה זו ארוכה יותר בהשוואה לאחרים..
למסילות ברזל של אבחזיה חסרונות רבים. מלאי מתגלגל שחוק מאוד. העגלות דורשות תיקונים גדולים או פירוקם. איתות ורמזורים באופן חלקי לא עובדים, ולכן התנועה מתואמת באמצעות תקשורת סלולרית. תחנות המדינה נטושות וזקוקות לשיקום.
כרטיסי רכבת
משרדי כרטיסים התומכים במערכת Express-3 פועלים בתחנות סוחומי, גודאוטה וגאגרה. כיום, רכבת הנוסעים היחידה במוסקבה - סוחומי עוברת במדינה, והובלת אנשים מתרחשת רק לתחנת סוחומי. ניתן לרכוש כרטיסים לרכבת זו בכתובת tutu.ru/poezda.
תמונות